継続検査受検(車検)のため市内を回送したダイハツ ハイゼット。 平成7年式 V-S100P EF 5MT 走行距離 … [Read more...] about 軽量の心地よさと運動の第二法則(ダイハツ ハイゼット V-S100P 車検整備で)
ダイハツ
近年の軽バンストーリー(ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V 車検整備)
はじめて拝見するダイハツ ハイゼットカーゴはリースアップ。 平成20年式 EBD-S321V KF-VE 3AT 走行距離 60,000km 今回で3回目の車検になります。リース車の特徴といえる不十分なメンテナンスで、今後満足に走行できるかは運次第でしょう。 6万キロ無交換だった点火プラグは著しい磨耗。イグニッションコイルへの負担が心配です。 その他消耗品、油脂類を交換して軽自動車検査協会の車検コースへ。 カーゴのみフルチェンジした10代目ハイゼットのマイナーチェンジ版 S321V は新開発のKF-VEエンジン搭載で、タイミングベルトに替わって金属チェーンでカムドライブ。 数年前、三菱ミニキャブバン U61V … [Read more...] about 近年の軽バンストーリー(ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V 車検整備)
クーラント管理を怠ると… (ダイハツ ハイゼットバン V-S100V)
廃車手続きの依頼で初めて拝見するダイハツ ハイゼットバン V-S100V EF 5MT 走行距離 … [Read more...] about クーラント管理を怠ると… (ダイハツ ハイゼットバン V-S100V)
ダイハツ ミラ 軽自動車検査協会検査コースへ (DBA-L275S)
車検整備を終えたダイハツ ミラ。軽自動車検査協会の検査コースに持ち込みます。 平成21年式 DBA-L275S KF 4AT 走行距離 55,000km こちらのお車はオーナー様のお父様からのご紹介で、約1年前に初めて拝見したお車です。「乗りっぱなしで自動車のことを全く気に掛けていないようなので、一度診て欲しい」とご来店されました。 最初ご来店時の点検(法定12ヶ月点検)で、不適切な部品交換が各所にされていたことを確認し、次に6ヶ月後、そして今回の車検と、費用の負担を軽減しながら適切な状態に近づけます。今回の車検整備(24ヶ月点検及び部品交換)で当初の予定作業は全て完了です。 時間を掛けて少しずつ手入れをして参りました。エンジンオイル(MOTUL … [Read more...] about ダイハツ ミラ 軽自動車検査協会検査コースへ (DBA-L275S)
ダイハツ ハイゼットカーゴ エンジンオイル交換(LE-S320V)
エンジンオイル交換で入庫しました。 平成19年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ LE-S320V EF-SE 3AT 走行距離73,000km 同じボディでこの年式モデルの後、タイミングチェーン式 KF … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ エンジンオイル交換(LE-S320V)
低年式多走行車と正しく付き合うために(LE-S200V ダイハツ ハイゼットカーゴ 燃料ポンプ交換)
「燃料ポンプが壊れたみたいですので交換してください!」 プロではない一般の方から専門的な用語と共に連絡が入りました。故障診断にご協力いただき誠にありがとうございます。故障診断、部品手配、取替作業が迅速に行えますので大変助かります。 平成16年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ LE-S200V 3AT 走行距離 … [Read more...] about 低年式多走行車と正しく付き合うために(LE-S200V ダイハツ ハイゼットカーゴ 燃料ポンプ交換)
アトレー(S220G)アイドリング不調(アイドリング回転高いまま下がらない)
ダイハツアトレー、同業者からの修理依頼です。 「アイドリングが1500rpm付近と高く、エアコンを入れると2500rpm付近になることがある。ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)の不良だろうと見込みでISCV含むスロットルボディーASSYを懇意の修理屋で交換してもらったが症状が全く変わらず、大変困っている。時間も迫っているので一度診て欲しい。」とのことです。 年式不明 S220G EF-DET AT 走行距離138,000km まずは現車を確認します。こちらのエンジンアイドリング回転は非調整。旧来車のようなアイドル回転調整部はありません。エアコンのON, OFF、オートマチックのレンジ切り替え、ヘッドライトのスイッチのON, … [Read more...] about アトレー(S220G)アイドリング不調(アイドリング回転高いまま下がらない)
ダイハツ ハイゼット トラック LLC管理のお手本(V-S100P)
ハイゼットトラック社用車です。車検整備でウイークポイントのヒーターホースジョイントの交換です。 平成7年式 V-S100P EF 5MT 走行距離 58,000km 中古車として購入したものですが、購入以前のLLC(Long Life … [Read more...] about ダイハツ ハイゼット トラック LLC管理のお手本(V-S100P)
ダイハツ ミラ ロワーアーム交換(LE-L250V ボールジョイント不良)
ダイハツ ミラです。ストップランプバルブが切れたとご来店でしたが、店の入り口の段差通過時に 「コト…」 とかすかに異音がしました。 平成15年式 LE-L250V 3AT … [Read more...] about ダイハツ ミラ ロワーアーム交換(LE-L250V ボールジョイント不良)
ダイハツ ネイキッド 車検時の必須メンテナンス(GH-L750S)
ダイハツ ネイキッドを車検整備でお預かりしました。 平成12年式 GH-L750S EF-VE 4AT … [Read more...] about ダイハツ ネイキッド 車検時の必須メンテナンス(GH-L750S)
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