車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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ダイハツ

ラジエーターのクーラント漏れは突然に（ダイハツ エッセ DBA-L235S）

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クーラント漏れ。 特に季節の変わり目は、クルマのトラブルが多発します。 ダイハツ エッセのお客様が、エンジンオイル交換でご来店の際、ボンネット内にわずかにクーラント臭を感じました。臭いの元は、ラジエーターアッパータンクのエンジン側、長さ5センチほどの横一文字に入る白い産毛のような線状痕でした。 平成19年式 DBA-L235S KF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ラジエーターのクーラント漏れは突然に（ダイハツ エッセ DBA-L235S）

燃料ポンプ不良の早期発見のために（ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V, KF-VE）

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24ヶ月点検でお預かりしたダイハツ ハイゼットカーゴ。イグニッションキーをONの位置にしたとき異常に気がつきました。 平成21年式 EBD-S321V KF-VE 3AT 走行距離 … [Read more...] about 燃料ポンプ不良の早期発見のために（ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V, KF-VE）

エアコンが効かないというタントを調べてみたら（ダイハツ タント DBA-L375S）

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豪雨の梅雨明け直後から連続する猛暑。 エアコンの冷えが悪い気がするので一度診てほしいとお預かりしたダイハツタントは、明らかにぬるい風が空調吹き出し口から出ていました。 平成23年式 DBA-L375S KF-VE CVT 走行距離 … [Read more...] about エアコンが効かないというタントを調べてみたら（ダイハツ タント DBA-L375S）

ダイハツ タント 加速不良（CBA-L350S EF-VE(VVT) タイミングベルト交換後）

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タイミングベルト交換作業の後、まるでベルトが１歯ズレたように加速が鈍くなったダイハツ タント。作業過程に思い当たる節がありました。 平成18年式　CBA-L350S EF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ タント 加速不良（CBA-L350S EF-VE(VVT) タイミングベルト交換後）

ダイハツ ミラ 走行時の不可解な異常振動の原因は（TA-L250S）

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時速80キロあたりで、運転席足元に不快な振動を感じます。この振動が気になったときは社外ホイールのスタッドレスタイヤだったので、タイヤホイールが原因と思っていましたが、純正ホイールのサマータイヤに交換してからも異常振動に変化がありません。高速道路でよく使う速度域なので運転する気持ちが沈むほどです。以前はこのような振動は感じた記憶がありません。いったい何が悪いのでしょうか？ とご相談がありましたダイハツ ミラです。 平成17年式 TA-L250S EF-SE 5MT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ミラ 走行時の不可解な異常振動の原因は（TA-L250S）

ダイハツ ハイゼットカーゴ サーモスタット交換（LE-S320V EF-SE 車検整備で）

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24ヶ月点検と継続検査代行（車検）でお預かりしたハイゼットカーゴは、点検の過程でクーラントサブタンクキャップのオーバーフローパイプからクーラントが一滴落ちているのが見つかりました。 平成19年式 LE-S320V EF-SE 3AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ サーモスタット交換（LE-S320V EF-SE 車検整備で）