豪雨の梅雨明け直後から連続する猛暑。 エアコンの冷えが悪い気がするので一度診てほしいとお預かりしたダイハツタントは、明らかにぬるい風が空調吹き出し口から出ていました。 平成23年式 DBA-L375S KF-VE CVT 走行距離 … [Read more...] about エアコンが効かないというタントを調べてみた（ダイハツ タント DBA-L375S）
ダイハツ
ダイハツ タント 加速不良（CBA-L350S EF-VE(VVT) タイミングベルト交換後）
タイミングベルト交換作業の後、まるでベルトが１歯ズレたように加速が鈍くなったダイハツ タント。作業過程に思い当たる節がありました。 平成18年式 CBA-L350S EF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ タント 加速不良（CBA-L350S EF-VE(VVT) タイミングベルト交換後）
ダイハツ ミラ 走行時の不可解な異常振動の原因は（TA-L250S）
時速80キロあたりで、運転席足元に不快な振動を感じます。この振動が気になったときは社外ホイールのスタッドレスタイヤだったので、タイヤホイールが原因と思っていましたが、純正ホイールのサマータイヤに交換してからも異常振動に変化がありません。高速道路でよく使う速度域なので運転する気持ちが沈むほどです。以前はこのような振動は感じた記憶がありません。いったい何が悪いのでしょうか？ とご相談がありましたダイハツ ミラです。 平成17年式 TA-L250S EF-SE 5MT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ミラ 走行時の不可解な異常振動の原因は（TA-L250S）
ダイハツ ハイゼットカーゴ サーモスタット交換（LE-S320V EF-SE 車検整備で）
24ヶ月点検と継続検査代行（車検）でお預かりしたハイゼットカーゴは、点検の過程でクーラントサブタンクキャップのオーバーフローパイプからクーラントが一滴落ちているのが見つかりました。 平成19年式 LE-S320V EF-SE 3AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ サーモスタット交換（LE-S320V EF-SE 車検整備で）
ダイハツ ムーヴ エンジン異音（DBA-L175S ウォーターポンプ交換）
24ヶ月点検と継続検査代行（車検）でお預かりしたダイハツ ムーヴは、以前は聞こえなかったエンジンルームからの異音があるとのこと。 平成20年式 DBA-L175S KF-DE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ムーヴ エンジン異音（DBA-L175S ウォーターポンプ交換）
シフトレバー操作感の回復（DBA-L175S ダイハツ ムーヴ 4AT シフトワイヤー不調）
ダイハツ ムーヴのATシフト操作感に関するご相談です。 平成19年式 DBA-L175S KF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about シフトレバー操作感の回復（DBA-L175S ダイハツ ムーヴ 4AT シフトワイヤー不調）
トランスミッションのオイルシール交換（V-S100P ダイハツ ハイゼット ミッションオイル漏れ）
マニュアルトランスミッションのメインドライブシャフトからのギアオイル漏れでクラッチの接続不調が現れたS100P ダイハツ … [Read more...] about トランスミッションのオイルシール交換（V-S100P ダイハツ ハイゼット ミッションオイル漏れ）
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