「車齢16年、走行距離9万キロになったので、そろそろタイミングベルトの交換をお願いします。」 と、車検整備と併せてご依頼がありましたのは、ダイハツ ミラ MT車です。 平成17年式 TA-L250S EF-SE 5MT 走行距離 … [Read more...] about 軽自動車のタイミングベルト交換の難易度は？（ダイハツ ミラ TA-L250S, EF-SE）
ダイハツ
未解決のブレーキ時異音へのアプローチ（ダイハツ ミラ DBA-L275S）
「もうこれでブレーキ異音は解消しています！」 お客様の最初の訴えから5年も経過し、未解決だったブレーキ異音がようやくすっきり解決しました。 平成21年式 ダイハツ ミラ DBA-L275S KF-DE 3AT 走行距離 113,000km 解決へのレバレッジ（ダイハツ ミラ DBA-L275S … [Read more...] about 未解決のブレーキ時異音へのアプローチ（ダイハツ ミラ DBA-L275S）
完調のライトウエイトを操る愉しさ（ダイハツエッセ DBA-L235S KF-VE）
以前アルファロメオにお乗りになられていたお客様は、ショックアブソーバをKYB NewSRに交換してからのダイハツ エッセがとても愉しいとおっしゃいます。 平成19年式 DBA-L235S KF-VE 4AT 走行距離 102,000km 参考記事：ライトウエイトの走り極まる（ダイハツ エッセ DBA-L235S 乗り心地改善 … [Read more...] about 完調のライトウエイトを操る愉しさ（ダイハツエッセ DBA-L235S KF-VE）
燃料ポンプが作動しない原因を調べる（DBA-L175S, ダイハツ ムーヴ）
走行中、徐々にエンジン不調に陥り、ついにストール。再始動不能になったダイハツ ムーヴをお預かりしました。 平成19年式 DBA-L175S KF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 燃料ポンプが作動しない原因を調べる（DBA-L175S, ダイハツ ムーヴ）
ラジエーターのクーラント漏れは突然に（ダイハツ エッセ DBA-L235S）
クーラント漏れ。 特に季節の変わり目は、クルマのトラブルが多発します。 ダイハツ エッセのお客様が、エンジンオイル交換でご来店の際、ボンネット内にわずかにクーラント臭を感じました。臭いの元は、ラジエーターアッパータンクのエンジン側、長さ5センチほどの横一文字に入る白い産毛のような線状痕でした。 平成19年式 DBA-L235S KF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ラジエーターのクーラント漏れは突然に（ダイハツ エッセ DBA-L235S）
燃料ポンプ不良の早期発見のために（ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V, KF-VE）
24ヶ月点検でお預かりしたダイハツ ハイゼットカーゴ。イグニッションキーをONの位置にしたとき異常に気がつきました。 平成21年式 EBD-S321V KF-VE 3AT 走行距離 … [Read more...] about 燃料ポンプ不良の早期発見のために（ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V, KF-VE）
エアコンが効かないというタントを調べてみたら（ダイハツ タント DBA-L375S）
豪雨の梅雨明け直後から連続する猛暑。 エアコンの冷えが悪い気がするので一度診てほしいとお預かりしたダイハツタントは、明らかにぬるい風が空調吹き出し口から出ていました。 平成23年式 DBA-L375S KF-VE CVT 走行距離 … [Read more...] about エアコンが効かないというタントを調べてみたら（ダイハツ タント DBA-L375S）
ダイハツ タント 加速不良（CBA-L350S EF-VE(VVT) タイミングベルト交換後）
タイミングベルト交換作業の後、まるでベルトが１歯ズレたように加速が鈍くなったダイハツ タント。作業過程に思い当たる節がありました。 平成18年式 CBA-L350S EF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ タント 加速不良（CBA-L350S EF-VE(VVT) タイミングベルト交換後）
ダイハツ ミラ 走行時の不可解な異常振動の原因は（TA-L250S）
時速80キロあたりで、運転席足元に不快な振動を感じます。この振動が気になったときは社外ホイールのスタッドレスタイヤだったので、タイヤホイールが原因と思っていましたが、純正ホイールのサマータイヤに交換してからも異常振動に変化がありません。高速道路でよく使う速度域なので運転する気持ちが沈むほどです。以前はこのような振動は感じた記憶がありません。いったい何が悪いのでしょうか？ とご相談がありましたダイハツ ミラです。 平成17年式 TA-L250S EF-SE 5MT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ミラ 走行時の不可解な異常振動の原因は（TA-L250S）
ダイハツ ハイゼットカーゴ サーモスタット交換（LE-S320V EF-SE 車検整備で）
24ヶ月点検と継続検査代行（車検）でお預かりしたハイゼットカーゴは、点検の過程でクーラントサブタンクキャップのオーバーフローパイプからクーラントが一滴落ちているのが見つかりました。 平成19年式 LE-S320V EF-SE 3AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ サーモスタット交換（LE-S320V EF-SE 車検整備で）
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