エスティマが入庫しました。ハイマウントストップランプが点かない。ということで、バルブ切れでしょう。 平成13年式 TA-ACR30W 2AZ-FE 4AT リアスポイラに内蔵されているレンズです。固定ビスを2本外しユニットを外すのですが… 固い… 厳重に養生してレンズとスポイラに隙間を作り、固定部の位置と形状を確認します。 無事外れました。 … [Read more...] about トヨタ エスティマ ハイマウントストップランプバルブ交換(TA-ACR30W)
トヨタ
トヨタ プリウスの車検(DAA-NHW20)
プリウスの車検です。 平成17年式 DAA-NHW20 … [Read more...] about トヨタ プリウスの車検(DAA-NHW20)
マスターエースサーフ(E-YR21G)クラッチ修理
マスターエースサーフが入庫しました。 平成2年式 E-YR21G 5MT … [Read more...] about マスターエースサーフ(E-YR21G)クラッチ修理
トヨタ レジアスの車検(E-RCH47W)
レジアスを車検でお預かりしました。 平成9年式 E-RCH47W フルタイム4WD 走行距離267,000km。 近々乗り換えを検討されているとのことでしたので、できるだけ交換部品、油脂類を少なくして車検整備をします。 こちらのお車、エンジンオイル、ATF、LLC、ブレーキオイル、タイヤ、ファンベルト、バッテリーなど、定期交換部品を定期的に交換し、全くトラブル無しでこの走行距離にたどり着くことができました。 メンテナンスのお手本のようなお車です。 さて、今回の点検で、フロントドライブシャフトインナーブーツ左右とも破れがありましたので、継続検査に合格するためには最低この部分の修理が必要になります。 僕は、このタイプのドライブシャフトブーツ交換のときは、インナージョイント部で分解して、ナックルが付いたまま外しています。 … [Read more...] about トヨタ レジアスの車検(E-RCH47W)
トヨタ チェイサー オーバーヒート(E-JZX90、ラジエーター劣化)
チェイサーがオーバーヒートしたと連絡が入りました。 平成5年式 E-JZX90 … [Read more...] about トヨタ チェイサー オーバーヒート(E-JZX90、ラジエーター劣化)
トヨタ ハイラックスサーフ タイミングベルト交換(KH-KDN185W 1KD-FTV)
ハイラックスサーフのタイミングベルト交換依頼がありました。 平成14年式 KH-KDN185W 1KD-FTV 4AT … [Read more...] about トヨタ ハイラックスサーフ タイミングベルト交換(KH-KDN185W 1KD-FTV)
クラウン(JZS151)ウインカー点滅不良
クラウン 平成11年式 JZS151 走行距離140,000km。 雨の日になると、指示器が点きっぱなしになって、点滅しないのでウインカーレバーでカチカチ点滅動作をさせていたが、不便なのできっちり直して欲しい ということで入庫いただきました。 入庫したのは晴れの日で、繰り返しどうさせますが、症状確認ができませんでした。 まあ、フラッシャーユニットの不良に間違いなさそうですので、交換。 その後、お客様から不具合の訴えがありませんので完治したのでしょう。 不良だったユニットは接点部に黒いこげ跡がありました。 新品のユニットは一回り小さくなっていましたが、対策品というよりは、代替品という感じでした。 … [Read more...] about クラウン(JZS151)ウインカー点滅不良
マーク2 (GX90) の車検
マーク2に限らず、同様のサスペンション形式のトヨタ車に多発している不具合の報告です(以前にも記事にしました)。 今回は車検でお預かりしました。 平成5年式 GX90 FR4AT … [Read more...] about マーク2 (GX90) の車検
エスティマルシーダ(TCR10G)ストップランプ不点灯
同じような修理は続くものです。 ブレーキランプの球を新品に交換したのに点灯しないので診て欲しい。 ということで、入庫したのは平成10年式 トヨタ エスティマルシーダ TCR10G 走行距離80,000km。 先日のインプレッサに引き続きストップランプスイッチだと思いますが、やはりそこは念のために確認を怠ってはいけません。 ランプスイッチのコネクタを分離して短絡。 ブレーキランプが全て点灯することを確認しました。 部品を手配して交換。 不良部品を分解すると、片方の接点が焦げてました。 ちなみにお客様は、僕のところに来る前に、部品量販店で作業を丁重に断られたそうです。 … [Read more...] about エスティマルシーダ(TCR10G)ストップランプ不点灯
トヨタ カローラ の車検(その2、E-AE101)
前回記事『トヨタ カローラ の車検(E-AE101)』の続きです。 バルブカバーのパッキンを交換する際に、プラグホールのオイルシールも同時に交換します。 4A-FEに限ったことではありませんが、トヨタエンジンのこのシールがとても固くて最初の頃はとても苦労してました。 あるとき、写真のバールを使うと「ひとコジり」で外れるのに気が付き、それからは手放せない工具となってます。軽い力で「コリッ」と取れる瞬間がたまりません。 《関連記事》 スナップオン(Snap-on)プライバー『工具選びの極意@ハンドツールマスター』 … [Read more...] about トヨタ カローラ の車検(その2、E-AE101)
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