前回記事『アルファロメオにイタリア本国仕様の足まわりを (アルファ156 E-932A1)』の続きです。 乗り心地改善のご相談のあったアルファ156 V6 2.5。ショックアブソーバとコイルスプリングを変更します。 平成10年式 E-932A1 V6 2.5 6MT 走行距離 … [Read more...] about アルファ156 V6 2.5 本国仕様サスペンション + KYB Excel-G ショックアブソーバー ~不可解なローダウンからの脱却~
アルファロメオ
アルファロメオにイタリア本国仕様の足まわりを (アルファ156 E-932A1)
アルファ156乗り心地改善のご相談を承りました。 平成10年式 E-932A1 V6 2.5 6MT 走行距離 118,000km 新車からお乗りになられている156 V6 … [Read more...] about アルファロメオにイタリア本国仕様の足まわりを (アルファ156 E-932A1)
アルファロメオ V6エンジン 名機たるために (スパイダー GH-916SXB)
中古車としてご購入間もないアルファ スパイダー。とても珍しい塗色は、国内に何台も輸入されていないそうです。 先月、状態把握のために12ヶ月定期点検を実施しました。 平成16年式 GH-916SXB V6 3.2 6MT 走行距離 … [Read more...] about アルファロメオ V6エンジン 名機たるために (スパイダー GH-916SXB)
アルファロメオを客観視する(スパイダー GH-916SXB)
他府県からご来店いただきました初めて拝見するお車です。 アルファロメオ スパイダー GH-916SXB V6 3.2 6MT 走行距離 … [Read more...] about アルファロメオを客観視する(スパイダー GH-916SXB)
アルファ 156 2.0TS セレスピード クラッチ調整 (GF-932A2)
タイミングベルト交換その他でお預かりのアルファロメオ 156 セレスピード 平成13年式 GF-932A2 2.0TS selespeed 走行距離 … [Read more...] about アルファ 156 2.0TS セレスピード クラッチ調整 (GF-932A2)
アルファ 156 2.0TS セレスピード バルブタイミング調整 (GF-932A2 タイミングベルト交換)
前回記事『アルファ 156 2.0TS セレスピード タイミングベルト交換 (GF-932A2)』の続きです。 アルファ 156 2.0ツインスパーク タイミングベルト交換の続きです。部品は全て純正品を使用します。タイミングベルトテンショナーは金属のギアと日本製ベアリングです。 平成13年式 GF-932A2 2.0TS selespeed 走行距離 … [Read more...] about アルファ 156 2.0TS セレスピード バルブタイミング調整 (GF-932A2 タイミングベルト交換)
アルファ 156 2.0TS セレスピード タイミングベルト交換 (GF-932A2)
アルファ 156 2.0TS セレスピード タイミングベルト&ウォーターポンプの交換です。 平成13年式 GF-932A2 2.0TS セレスピード 走行距離 … [Read more...] about アルファ 156 2.0TS セレスピード タイミングベルト交換 (GF-932A2)
アルファロメオ エンブレム補修
アルファロメオのエンブレムは紫外線で著しく劣化し、果てには完全に色がなくなってしまいます。 補修に挑戦しました! 部品供給のあるうちは、新品ご購入されたほうが安いですか…(笑) ↓僕も読んでいるメンテナンスブックです。アルファオーナー様におすすめの書籍です。 … [Read more...] about アルファロメオ エンブレム補修
そのタイミングベルト交換、間違っていませんか?(アルファ156 V6 2.5 E-932A1)
平成11年式 E-932A1 アルファロメオ 156 V6 2.5 … [Read more...] about そのタイミングベルト交換、間違っていませんか?(アルファ156 V6 2.5 E-932A1)
なぜアルファロメオなのか?(GF-916S2B スパイダー トランスミッション交換)
「ギアボックスが壊れる前に停めました。JAF待ちです。」 とメール連絡が入り、平成11年式 GF-916S2B アルファスパイダー … [Read more...] about なぜアルファロメオなのか?(GF-916S2B スパイダー トランスミッション交換)
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