スズキ

伸縮式のラジオアンテナは、後退時に障害物に引っかかり破損してしまうことがあります。折れたラジオアンテナはラジオチューニングがうまくいかないだけでなく、とても体裁が悪いので交換して欲しいと依頼がありました。 平成13年 GD-DA52T F6A 5MT 走行距離 86,000km 運転席Aピラーの上方に取り付けられるラジオアンテナは部品の末端。ラジオアンテナケーブルは実は奥深く、足元からメーターパネルの向こうを通り、助手席グローブボックスまで達し、ここでようやくジョイントされていました。 こちらはラジオ本体を離脱する必要がありませんでしたが、不慣れなもので、不要なラジオの取り外しをしてしまいました… このように手の届きにくく、配線経路の複雑なものは「ガイド」が必要です。 僕はトヨタ … [Read more...] about スズキ キャリィ ラジオアンテナ交換 (GD-DA52T)

排気音が急に大きくなったとのことで緊急入庫いただきました。 平成13年式　GD-DA52V F6Aターボ 5MT 走行距離 … [Read more...] about スズキ エブリィターボ マフラー修理 (GD-DA52V)

スタッドレスタイヤ→サマータイヤへの交換でご来店いただいたスズキ ワゴンR 平成10年式　E-CT51S F6A 3AT 走行距離 85,000km ブレーキランプが片方点灯しないのと、メーターパネルの一部が暗くなっているので修理して欲しいと追加でご依頼がありました。この年式のワゴンRは、テールランプユニットがバンパーに組み込まれ、バンパーを一旦離脱しないと電球が交換できない構造です。 … [Read more...] about スズキ ワゴンR メーター照明修理（E-CT51S）

24ヶ月（車検～車検）を待たずLLC交換を実施します。 平成19年式　CBA-TD54W 5MT 走行距離 … [Read more...] about スズキ エスクード LLC交換 (CBA-TD54W)

車検整備を終えた スズキ スイフト 1.3 早朝より京都運輸支局検査コースに持ち込みます。昨日組み込んだ純正（日清紡製）ライニングで、「ブレーキ鳴き」はすっかり解消しました。 平成17年式　DBA-ZC11S M13A 4AT 走行距離 76,000km 初代のスイフトはスズキの軽自動車の各コンポーネントを流用した構造で、ちょっと大きな軽自動車というイメージが払拭しきれませんでした。 それに対して、この２代目スイフト。構造が抜本的に変更され、スズキの軽自動車でお馴染みの構造はほとんど見当たりません。 フロントサブフレームにマウントされた大きなA型ロワーアーム、ステアリングラック、スタビライザはｍトキコ（現 日立オートモーティブ）製 … [Read more...] about スズキ スイフト 京都運輸支局車検コースへ (DBA-ZC11S)

スズキ スイフトを車検整備でお預かりしました。同業他社廃業のため、今回から僕が車検整備を承ることになりました。 平成17年式 DBA-ZC11S M13A 4AT 走行距離 76,000km 異音を発していたエンジンマウントの交換や、エンジンオイル、タイヤの交換などでお預かりしたことがありますので、初めて拝見するお車ではありません。24ヶ月点検項目に沿った点検整備するのが初めてとなります。 《関連記事》 スズキ スイフト 発進時異音（きしみ音、DBA-ZC11S） スズキ スイフト 発進時異音 … [Read more...] about 社外部品に注意！ スズキ スイフト DBA-ZC11S 車検整備

定期点検でお預かりのスズキ ワゴンRR、ラジエータアッパータンクから著しいクーラント（エンジン冷却水）のにじみがありましたのでラジエータの修理を行いました。不具合がなければ１日でお返しできるところ、当方のスケジュールもあり、お客様には大変ご不便をおかけしております。 平成11年式　GF-MC21S K6Aターボ AT 走行距離 … [Read more...] about スズキ ワゴンRR ラジエーター修理(GF-MC21S)

「メーターパネルに赤いバッテリーのマークが点灯したままになって、エンジンからも変な音がする…」と救援の連絡が入りましたので、すぐにエンジンを停止してレッカー搬送をお願いしました。 平成14年式　UA-HE21S K6A 4AT … [Read more...] about スズキ ラパン チャージランプ（充電警告灯）点灯 (UA-HE21S K6A)

あ、シフトノブが変わってる(笑)… 平成19年式 CBA-TD54W スズキ エスクード 5MT 走行距離90,000km 約1.5ヶ月に一度エンジンオイル交換にご来店されるお客様です。年間走行距離は3万キロ超。お仕事で使用されていませんので一度の航行距離の長さが想像できます。 エンジンオイルの選択はMOTUL 2100 10W-40。純正指定の5W-30は、お客様のご希望でチョイスしていません。MOTUL 2100 … [Read more...] about スズキ エスクード エンジンオイル交換(CBA-TD54W)

（↑燃料ポンプ確認のため燃料タンクを離脱） 「出先でエンジンを掛けようとしたらセルは勢いよく回るけど、エンジンが掛からない」とレッカー搬送されてきました。 平成21年式　CBA-HE22S … [Read more...] about エンジン始動不能 （スズキ ラパン CBA-HE22S 燃料ポンプコネクタ接触不良）