チリ一つ無い手入れの行き届いた綺麗なエンジンルームに収まるのは水平対向FA20型エンジン。 もともと低いボンネットのさらに下方にあるコンパクトなエンジンを見ると、レイアウトでここまで低く、そして車体の中央寄りに搭載できるんだなと改めて感じます。 平成26年登録 DBA-ZN6 FA20 6MT 走行距離 18,000km 大変遠方からご来店いただいたハチロクのお客様は、主に油脂類のメンテナンスをご希望でした。エンジンオイルはご相談の結果 MOTUL 8100 X-cess 5W-40。オイルフィルタはスバル純正品を取り寄せました。 アイシン製マニュアルトランスミッションオイルには、多くのお客様に評価いただいておりますスバル純正ギアオイル エクストラS 75W-90 GL-5 … [Read more...] about 直感ハンドリングFR(トヨタ ハチロク DBA-ZN6 エンジンオイル交換他)
トヨタ
すれ違い用前照灯計測ログ(車検時ヘッドライト検査 三菱 ミニキャブ GBD-U61V等)
祝日前の車検場は大変混雑します。本来なら検査が休止する休憩時間(昼休みも)に交替で検査業務してくださる軽自動車検査協会の検査官に感謝します。本日は3台車検をしましたから、お気遣いがなければ随分非効率な一日だったでしょう。 平成21年式 GBD-U61V 3G83 3AT 走行距離 27,000km 《計測結果》 左灯:右方0.7cm(○) 下方17.0cm(×) 49hcd(×) 右灯:左方7.4cm(○) … [Read more...] about すれ違い用前照灯計測ログ(車検時ヘッドライト検査 三菱 ミニキャブ GBD-U61V等)
路面を蹴る後輪駆動の魅力(トヨタ マークX DBA-GRX130 車検整備)
24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしました。V型になってもトヨタ6気筒のシルキーさは健在で、前後輪で操舵と駆動を役割分担するマークXは、どの交差点を抜けるときも重量を感じない軽快な加速を見せます。 平成22年式 DBA-GRX130 4GR-FSE 走行距離 … [Read more...] about 路面を蹴る後輪駆動の魅力(トヨタ マークX DBA-GRX130 車検整備)
すれ違い用前照灯計測ログ (NZE141G, ZRE142G, NCZ20 車検時ヘッドライト検査)
車検整備でお預かりした原動機型式違いの2台のカローラフィールダは、双方ともロービームヘッドライトがプロジェクタータイプのHID。 平成24年式 DBA-NZE141G 1NZ-FE CVT 走行距離 26,000km 平成20年式 DBA-ZRE142G 2ZR-FE CVT 走行距離 90,000km Z型配光と呼ばれる高さ違いの水平カットオフラインが特徴です。 《NZE141G》 左灯:不明(○) 不明(○) 右灯:不明(○) 下方合格範囲ぎりぎりと口頭で報告(○) 《ZRE142G》 左灯:左方4cm(○) 下方10cm(○) 右灯:左方3cm(○) 下方10cm(○) 次に中古新規検査のラウム 平成15年式 UA-NCZ20 INZ-FE 4AT … [Read more...] about すれ違い用前照灯計測ログ (NZE141G, ZRE142G, NCZ20 車検時ヘッドライト検査)
トヨタ純正ブレーキパッドのパッケージ(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)
車検整備でお預かりしておりますトヨタ フィールダーは、走行距離9万キロで初回ブレーキパッドの交換時期を迎えました。 平成20年式 DBA-ZRE142G 2ZR-FE CVT 走行距離 90,000km こちらのフィールダー、高速道の走行比率がそう高いわけではありません。トヨタ車の消耗パーツの耐久性がここ10数年で格段に向上した印象があります。取り寄せたブレーキパッドはもちろん赤箱トヨタ純正品。 EU向け輸出の決まりごとでしょうか、数ヶ国語が併記された大きなインストラクションが同梱されていました。 貼付ラベルにも「YARIS」という欧州の車名通称が記載されていて、逆輸入の品物に見えます。 ADVICS製でした。 フロントブレーキパッド カローラフィールダー ZRE142G 用 SN138 車検部品 … [Read more...] about トヨタ純正ブレーキパッドのパッケージ(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)
トヨタ純正エアコンフィルターは清掃可?(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)
車検整備でトヨタ フィールダーに装着した、トヨタ純正のエアコンフィルタです。 今までは入っていなかったと思う多言語の説明書きが同梱されていて、15,000kmで清掃、30,000kmで交換と書かれていました。 使用地域によって多少の差異がありますが、「清掃」を指示した説明はなかったはず。 そして、日本語の貼付ラベルには従来どおり清掃の文字はありません。 清掃が可能ならば、安価な純正エアコンフィルターがさらにお徳だと思います。 … [Read more...] about トヨタ純正エアコンフィルターは清掃可?(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)
20万キロごとに交換するトヨタのイリジウムプラグ(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)
ボンネット裏に、20万キロごとのスパークプラグ交換を記したステッカー貼付。これは、車検整備でお預かりしています 平成20年式 トヨタ フィールダー DBA-ZRE142G の … [Read more...] about 20万キロごとに交換するトヨタのイリジウムプラグ(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)
トヨタ プリウス 車検整備 (DAA-NHW20)
24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしています2世代目プリウスです。 平成16年式 DAA-NHW20 1NZ-3CM 走行距離 … [Read more...] about トヨタ プリウス 車検整備 (DAA-NHW20)
トヨタ パッソ 車検整備 (DBA-QNC10 7年目クーラント交換)
ダイハツのOEM供給を受けた トヨタ パッソ。24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしています。 平成20年式 DBA-QNC10 K3-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about トヨタ パッソ 車検整備 (DBA-QNC10 7年目クーラント交換)
カットオフを有しないすれ違い用前照灯とは?(トヨタ ウィッシュ CBA-ZNE10G 車検時ヘッドライト検査)
24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしておりますトヨタ ウィッシュは早いもので車齢が11年になりました。5回目の車検になります。 平成16年式 CBA-ZNE10G 1ZZ-FE 4AT 走行距離 … [Read more...] about カットオフを有しないすれ違い用前照灯とは?(トヨタ ウィッシュ CBA-ZNE10G 車検時ヘッドライト検査)
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