祝日前の車検場は大変混雑します。本来なら検査が休止する休憩時間（昼休みも）に交替で検査業務してくださる軽自動車検査協会の検査官に感謝します。本日は３台車検をしましたから、お気遣いがなければ随分非効率な一日だったでしょう。
平成21年式 GBD-U61V 3G83 3AT 走行距離 27,000km
《計測結果》
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左灯：右方0.7cm（○） 下方17.0cm（×） 49hcd（×）
右灯：左方7.4cm（○） 下方11.4cm（○）
左灯の自動計測は不合格でした。
「ハイビームで計りますか？」と制御室内の検査官から拡声器を介した提案に、
首を縦に数回頷くと再度検査車両前にヘッドライトテスターが現れます。計測値は不明ですが、ハイビームでは左右灯とも合格。ハイビームとロービームの計測結果は異なるのが普通のようですが、そのような設計のヘッドライトに疑問がありますね。
その後、日産モコ DBA-MG33S はロービームで合格。
午後からは、ヘッドライト内側が白濁していたトヨタ カルディナの受検。ドライブシャフトブーツの補修を終えてから車検場に向かい、不合格を懸念してハイビームで計測しました。
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