トヨタ

本日の車検は、 平成7年式　トヨタ　カローラ E-AE101 5MT 走行距離75,000km。 ウォーターポンプからの水漏れがひどいのでお客様に説明して、タイミングベルト関係と共に交換することにします。 このトヨタのA型エンジン（4A, 5A, … [Read more...] about トヨタ カローラ の車検(E-AE101)

エンジンを掛けてすぐにエンストする。再始動は簡単だがアイドリングが長く続かない。ということで、積載車に載ってやってきたのは 平成4年式　トヨタ　アリスト E-JZS147 … [Read more...] about トヨタ アリスト エンジン始動直後エンスト(E-JZS147)

車検整備でお預かりした平成12年2月式　トヨタ カローラバン GG-EE103V　走行距離67,000km。 一通り車検整備を済ませて車検コースのある運輸支局に出向きました。 年式も新しく、すんなり合格かと思いきや… 排気ガス検査でCOもHCも基準を遥かに上回る結果に。 一旦車検コースを出て、各部を点検します。 一見どこにも異常は見当たらないのですが、スロットルボデー内の汚れが気になったので、売店でEFi車用のクリーナを買ってきて吹き付けました。 ISCVポートから真っ黒なカーボンがどばっと噴き出して、どうやらアイドリング回転時の空燃比が狂っていた可能性があります。 再度検査すると、ほとんど数値は上がらず合格となりました。 この車種に限らず、スロットルボデー汚れが原因でさまざまな症状がでます。 車検整備のときは要確認です（反省） … [Read more...] about トヨタ カローラバン(EE103V)排気ガス検査不合格

今回はちょっとイレギュラーな修理です。 １０年ほど前のトヨタ純正ナビの画面が全く写らなくなったというものです。 うっすらと液晶表示されている場合は、バックライト（冷陰極管）の不良であることが多いのですが、今回のように全く写らないとなると画面開閉の支点部分にあるフィルムケーブルの断線の可能性が高いですね。 バラして確認しますと、案の定、断線しておりました。 最近のナビで同様の故障は、機械設計や材料の変更などがあるのでしょうか、ほとんど見かけなくなりました。 折りたたみ式の携帯電話の出始めなんかは蝶番での同通不良が頻繁でしたが、最近は見られなくなりましたので、同じようなことなのかもしれません。 とにかく、この部分の交換で完治です。 しかし、この手の部品ってなかなか入手が困難なんですよね。 … [Read more...] about トヨタ純正ナビゲーションの修理

「メーターパネル内の排気温警告灯が時々点灯する。特にエンジンの調子が悪いとは思わないが、気になるので診て欲しい。」と入庫したのは、 平成6年式 トヨタ チェイサー E-JZX90 1JZ-GE 4AT TRC無 … [Read more...] about トヨタ チェイサー 排気温警告灯時々点灯(E-JZX90 1JZ-GE)

停車中にABS, VSC, TRC OFF, ブレーキの４つの警告灯が点灯するときがあると入庫したのは、 平成11年式 トヨタ クラウン アスリート JZS175 2JZ-FSE … [Read more...] about トヨタ クラウン アスリート ABS警告灯点灯(JZS175)

最近、発進するときに前方からコンコン…と音がするようになり、徐々に音が大きくなってきたようで心配なので診て欲しい。とのことで、入庫したのは 平成15年式　トヨタ　ヴィッツ　UA-SCP10 1SZ-FE 5MT … [Read more...] about トヨタ ヴィッツ発進時異音(UA-SCP10 1SZ-FE)

一度ホイールバランスを診て欲しいとのことで入庫したトヨタのチェイサー 平成5年式 JZX90 1JZ-GE … [Read more...] about トヨタ チェイサー ハンドル振動(E-JZX90 1JZ-GE)

エンジンが時々掛からないときがあるので診て欲しいということで入庫した平成８年式　トヨタ　ハイエース　RZH111 2RZ 4AT … [Read more...] about トヨタ ハイエース(RZH111)時々エンジン始動不能

前回記事『トヨタ … [Read more...] about トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音（その２）