三菱

三菱デリカスペースギアの各部整備、前回『スパークプラグ交換の難易度(三菱 デリカスペースギア GH-PD6W)』の続きです。 平成17年式　GH-PD6W 6G72 4AT 走行距離 107,000km プラグコードを引き抜くと著しいエンジンオイル漏洩が見つかりましたので、左右バンクともバルブカバーパッキンの交換を実施します。強固に張り付いたバルブカバーを取り去ると驚くほど綺麗な動弁機構が露わになりました。エンジンオイル交換管理が滞りない証拠です。 三菱エンジンの鋼板プレス成型のバルブカバーに装着されるラバーパッキンは軽自動車の3G83エンジンでも癒着が珍しくありません。そして、こちらのV型６気筒 … [Read more...] about 癒着するバルブカバーパッキンの交換（三菱 デリカスペースギア GH-PD6W オイル漏れ修理）

前回記事『ドライブシャフトブーツの補修（スピージー シスナージョイント GH-PD6W 三菱 デリカ ）』の続きです。 下回り防錆塗装とスパークプラグ交換でお預かりしました三菱デリカスペースギア。 平成17年式　GH-PD6W 6G72 4AT 走行距離 … [Read more...] about スパークプラグ交換の難易度(三菱 デリカスペースギア GH-PD6W)

下回り防錆塗装とスパークプラグ交換でお預かりしました三菱デリカスペースギア 平成17年式　GH-PD6W 6G72 4AT 走行距離 … [Read more...] about ドライブシャフトブーツの補修（スピージー シスナージョイント GH-PD6W 三菱 デリカ ）

24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしています奥の三菱 ミニキャブバン。 平成21年式 GBD-U61V 3G83 3AT 走行距離 … [Read more...] about ブレーキパッドの偏磨耗(三菱 ミニキャブバン GBD-U61V 車検整備)

車検整備でお預かりした 三菱 タウンボックス はご覧のような青いレンズのヘッドライトバルブが装着されていました。 平成18年式 ABA-U61W 3G83ターボ 4AT 走行距離 … [Read more...] about 青いヘッドライトバルブの計測結果は…（三菱 タウンボックス ABA-U61W 車検時ヘッドライト検査）

走行距離20万キロを少し超過した三菱 ミニキャブは24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしています。 平成13年式 GD-U61T 3G83 3AT 走行距離 202,000km 僕が初めて拝見したのは約９年前。走行距離 … [Read more...] about 軽自動車 20万キロ走行の秘訣（三菱 ミニキャブ GD-U61T 車検整備）

ホーンが鳴りっぱなしになるときがあるとのことで、お持込いただいたホーンパッドを交換した三菱ミニカ。参考記事：ホーンが鳴りっぱなしになる 三菱 ミニカ（H42A） 鳴りっぱなしの不調は解消したものの、辻褄の合わない状況が散見し、何だかすっきりしないままお帰りいただきましたが、 翌日、「出先でホーン使用しようとしたら鳴らないみたいです」とお客様から連絡が入りました… 平成11年式 GF-H42A 3G83 走行距離 … [Read more...] about ホーンが鳴らない 三菱 ミニカの修理(GF-H42A)

初めてご来店いただくお客様です。ご相談の内容は、冬季冷間時のみホーンが鳴りっぱなしになるという不具合です。 平成11年式 GF-H42A 3G83 走行距離 … [Read more...] about ホーンが鳴りっぱなしになる 三菱 ミニカの修理（GF-H42A）

24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしてます三菱タウンボックス。 平成11年式　GF-U61W 3G83 5MT 走行距離 … [Read more...] about 三菱 タウンボックス 車検整備 (GF-U61W)