車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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トヨタ

トヨタ プレミオ 法定12ヶ月点検(UA-NZT240)

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トヨタ プレミオ を法定12ヶ月点検でお預かりしました。 平成15年式 UA-NZT240 1NE-FE 4AT 走行距離 132,000km 初めてご来店されたのは２年８ヶ月前でした。そのときの走行距離は１１万キロを少し超過したころで、メンテナンスの行き届いたエンジンであれば、ちょうど調子が出てくる頃。冷却系統の痛みは無視できるほどでしたが、エンジンオイル交換時期が概ね１年、１万キロ毎と市街地が主の走行パターンでは超過気味で、エンジンオイル消費の傾向が見られました。 新車から正規ディーラーでのメンテナンスをお受けになられていましたが、車齢７年を越えた頃から以降、オーナー様のご意向に反して車両代替の勧誘ばかりで、辟易とされているご様子が印象的でした。 「無事之名馬」の格言が相応しいトヨタ … [Read more...] about トヨタ プレミオ 法定12ヶ月点検(UA-NZT240)

トヨタ ヴィッツ 車検整備(TA-SCP10)

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トヨタ ヴィッツを24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしました。 現在、フォルクスワーゲン ゴルフⅣ、三菱 タウンボックスが同じく車検整備でお預かり、ブレーキ不調のスバル サンバー、足回り整備の最終調整のBMW E46 325iに加え、スタッドレスタイヤ交換などの季節性の作業があり、店は満杯の状態です。 平成13年式 TA-SCP10 1SZ-FE 4AT 走行距離 … [Read more...] about トヨタ ヴィッツ 車検整備(TA-SCP10)

トヨタのフラッグシップ　～真の最高品質とは～ (DBA-GRS182 クラウン 車検整備)

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いつの時代もクラウンは最高級。世界中どこを探しても、これほど真面目でこれほど高品質なクルマはないでしょう。車名からグレード名まで英国調ですが、それはすっかり日本の自動車文化の象徴。 平成17年式 DBA-GRS182 3GR-FSE 走行距離 … [Read more...] about トヨタのフラッグシップ　～真の最高品質とは～ (DBA-GRS182 クラウン 車検整備)

アイドリング不調のトヨタ アレックス(最終回、CBA-NZE121、EGR点検)

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スロットルボディの清掃でアイドリングの不調が解消したと思ったトヨタ アレックス（前回記事『アイドリング不調のトヨタ アレックス(その３、CBA-NZE121)』）。お渡し数日後、以前と全く状態が変わっていないとオーナー様から連絡が入りました。 平成16年式 CBA-NZE121 1NE-FE 4AT 走行距離 … [Read more...] about アイドリング不調のトヨタ アレックス(最終回、CBA-NZE121、EGR点検)