ミニキャブバン中古車の整備です。
平成12年式 U61V 走行距離42,000km。
オイルポンプオイルシールからのオイル滲みとサーモスタットハウジング付近からのLLC滲みがありましたので、タイミングベルト＆ウォーターポンプその他オイルシール類の交換を併せて実施しました。
3G83はオイルポンプがオイルパンとつながっていません。このオイルポンプハウジングのパッキンもよく漏れを起こすのでこういう時に交換しておくのがいいかと思います。
特に難儀する箇所はありませんのでサクサクと作業を進めていき、エンジン始動！
ところが、ファーストアイドルがあまりあがりません。入庫時も若干始動性が悪いのと、ファーストアイドルが低いのは気になっていました。
暖機が進み、エンジンを止めて再始動しますと、アイドリングが続かずエンストします。どうやらISCが作動不良を起こしているようです。とりあえずスロットルボデー内のISCVへ向かうポートへコンディショナーを注入します。
今回はこれで症状は完治しました。簡単でよかったです。この車両はオイル管理が非常に悪く、ブローバイガスに混じったエンジンオイルが悪影響を及ぼしたのではないかと思います。