社外品のアルミホイールを装着するときに車両側のハブ径とホイール側のハブ径を揃えるために『ハブリング』というのが市販されています。
「ハブ径が合っていないと微妙に芯が出ないので、高速走行時にブレの原因になる。このハブリングを装着すると中心がばっちり出ます。」とか
「ハブボルトに直接荷重が加わらないようになるから、ホイールナットの緩み防止になる」とか。
じゃあ、写真はスズキの軽自動車のフロントハブですが、こんな場合はどうでしょう？
ハブの出っぱりがないですから、そもそもハブリングなんてつけられませんよね。（センターのキャップが出っ張ってますが、純正のホイールハブ径よりかなり小さいですし、力を支えるようなものではありません。）
みんな騙されてる？？？？