車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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三菱

三菱 ミニキャブ オーバーヒート(GD-U61T 3G83 ラジエーター交換)

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三菱 ミニキャブトラックです。 「出先で停車時、車体前方から湯気と緑色の液体が噴き出し、水温計の針も上まであがってどうもオーバーヒートしたようだ。」 と連絡が入りました。 平成15年式　三菱　ミニキャブ　GD-U61T 3G83 3AT … [Read more...] about 三菱 ミニキャブ オーバーヒート(GD-U61T 3G83 ラジエーター交換)

三菱 デリカ エンジン異音修理（続編、KG-SK56VM マツダ ボンゴOEM）

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クランクプーリーが破損していたデリカの続きです。 平成15年式　KG-SK56VM エンジンWL 走行距離120,000km 入庫時、クランクプーリーからの激しい打音で全く気が付かなかったのですが、新品のクランクプーリーを組み付け後、エンジンを掛けると、エンジン吸気側から ぼぼぼぼ… と、別の異音が発生しているのがわかりました。 ↓原因はこれです↓ エアフロ式のガソリン車なら不調になっていたでしょうが、ディーゼルなので調子は悪くありません。 走行距離の割にエアクリーナーが綺麗でしたので、いっぱい埃を吸い込んでいたと思います。 … [Read more...] about 三菱 デリカ エンジン異音修理（続編、KG-SK56VM マツダ ボンゴOEM）

三菱 ミニキャブバン エンジンが掛からない(GD-U61V 3G83 燃料ポンプ)

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ミニキャブバンのお客様から救援の電話が入りました。走行中突然力がなくなり、エンスト。セルは勢いよく回るが再始動ができないとのことです。 平成13年式 GD-U61V 3G83 走行距離25,000km。 レッカーで工場に運ばれ、早速診断します。お客様がガス欠のようだったとおっしゃいましたのでまず燃料系から見ていくことにしました。 確かに燃料ホースがフニャフニャで手応えがありません。クランキングを繰り返しても燃圧が上がる気配がありませんでしたので、燃料ポンプが何らかの原因で作動不良を起こしていると判断。 電源、アース、単体点検の結果、ポンプ本体の不良と考え、燃料タンクを降ろしました。 ポンプブラケットを取り外してポンプを見ますと、前記事『スズキ エブリィ 前にも後ろにも進まない？？(LE-DA62V K6A … [Read more...] about 三菱 ミニキャブバン エンジンが掛からない(GD-U61V 3G83 燃料ポンプ)

三菱 デリカ スターワゴン ブレーキパッド交換時に(Y-P25W 車検整備)

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三菱 デリカ スターワゴンを車検でお預かりしました。 平成5年式　Y-P25W ４D56　走行距離100,000km。 今回の車検ではタイミングベルト関係の整備が含まれます。バランサシャフト装着車でコグドベルトが２本、テンショナスプリングの装着が難しいエンジンだと思い出しました。 そして、ブレーキ整備時のことです。 フロントブレーキキャリパ内の錆がひどく、そのままピストンを押し込んでパッド交換するとシールを傷めたり、フルード漏れの原因になったり良いことがありませんので、ダストシール内部に錆が確認できればオーバーホール必須です。 ピストンに錆の「虫食い」があれば要交換ですが、今回は幸い再使用可能でした。 PITWORK ピットワーク 三菱 フロント シールキット 【 デリカ / 型式 KD-P25W / 排気量 … [Read more...] about 三菱 デリカ スターワゴン ブレーキパッド交換時に(Y-P25W 車検整備)

三菱 ミニキャブ バンの車検(GD-U61V クラッチ交換)

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三菱 ミニキャブバンを車検でお預かりしました。 平成12年式 GD-U61V 3G83 5MT 走行距離65,000km。 追加整備でクラッチのオーバーホールがあり、オートマチックの普及でめっきり減ってしまった作業にとりかかります。 同じような軽のバンでも、ミニキャブのクラッチ交換はとても短時間で作業が終了します。トランスミッション本体は５速でコンパクト。ミッションジャッキ無しで軽く担げます。 クラッチに限らず、U61系は大変整備性の良い構造です。 ↓クラッチなど機能部品は可能な限り純正部品を使用します。 ミニキャブ用 クラッチディスクのみ MN113767 U61V-HLNJE 三菱純正部品 ミニキャブ用 クラッチカバー 『Assy 一式』 のみ MN113766 … [Read more...] about 三菱 ミニキャブ バンの車検(GD-U61V クラッチ交換)

三菱 ミニカ エンジン始動不良(E-H22A 3G83)

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三菱 ミニカです。 以前にハンドルがおかしいとのことで、診断したところブレーキパッドが座金ごと無くなってキャリパピストンが飛び出し、ブレーキフルードがなくなっていたという怖い不調暦のある車両です。 ブレーキが全く効かないのにお客様はハンドルがおかしいとおっしゃいます。ブレーキのことには全く触れないのですから、問診の難しさを痛感した事例でした。 《関連記事》 三菱 ミニカ ハンドルがおかしい？？？(E-H22A 3G83) 三菱 ミニカ エンジン始動不能(E-H22A 3G83) 平成2年式 E-H22A 3G83 FF3AT … [Read more...] about 三菱 ミニカ エンジン始動不良(E-H22A 3G83)