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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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You are here: Home / Archives for 国産車

国産車

三菱 ミニキャブ オーバーヒート→エンジン換装(その1、GD-U62T)

2011年7月3日 By ITS

オーバーヒートしてエンスト、エンジンが掛からなくなったミニキャブが入庫しました。 平成11年式 GD-U62T 5MT 4WD … [Read more...] about 三菱 ミニキャブ オーバーヒート→エンジン換装(その1、GD-U62T)

スズキ スイフト 発進時異音 エンジンマウント内部脱離(DBA-ZC11S)

2011年6月25日 By ITS

前回記事『スズキ スイフト 発進時異音(きしみ音、DBA-ZC11S)』の続きです。 平成17年式 DBA-ZC11S 4AT … [Read more...] about スズキ スイフト 発進時異音 エンジンマウント内部脱離(DBA-ZC11S)

ダイハツ アトレーターボ エアコン不調(ABA-S331G ラジエータファンモータの保証期間延長)

2011年6月24日 By ITS

ダイハツ アトレーターボです。ここ1週間ほど全くエアコンが効かなくなったので診てほしいとのご依頼です。 平成19年式 ABA-S331G KFターボ … [Read more...] about ダイハツ アトレーターボ エアコン不調(ABA-S331G ラジエータファンモータの保証期間延長)

スズキ スイフト 発進時異音(きしみ音、DBA-ZC11S)

2011年6月8日 By ITS

スズキ スイフトです。「発進するときに前の方から変な音がして気になるので診て欲しい。」 との訴えです。こちらのお車は4ヶ月前に僕が定期点検を実施しました。 平成17年式 DBA-ZC11S 4AT … [Read more...] about スズキ スイフト 発進時異音(きしみ音、DBA-ZC11S)

日産 マーチ12SR ステアリングダウンキット装着(DBA-AK12)

2011年6月7日 By ITS

マーチ12SRです。先月、お客様のご要望で社外リクライニングバケットシートを装着しました。 シートレールの取付ボルトが対面幅16ミリで中心にはトルクスの凹があり、多くの国産車には使用されていない形状です。ルノーの影響と思います。 さて、一般的に社外スポーツシートは着座面が下がる傾向にあります。こちらのシートも数センチダウンしますから、ステアリングの操作位置が相対的に高くなり、ドライビングポジションに影響します。 こちらは、ステアリングダウンキットという名称の市販キットです。チルトの最下位置をさらに下げることができるようです。ステンレス製チャンネル形状のものを純正チルト機構を取り外した部分に装着する簡単なものです。 キットを装着すると、純正チルト機構のレバーが干渉するので使えないようです。小改造で使えるようになれば尚よいの … [Read more...] about 日産 マーチ12SR ステアリングダウンキット装着(DBA-AK12)

三菱 ミニカ 発進時エンスト(E-H31A、キャブレーター清掃)

2011年6月4日 By ITS

三菱ミニカです。「今日は6回もエンストした。」とご来店いただきました。 平成7年式 E-H31A 4A30 3AT … [Read more...] about 三菱 ミニカ 発進時エンスト(E-H31A、キャブレーター清掃)

スズキ キャリィ オーバーヒート(GD-DA52T)

2011年6月2日 By ITS

スズキ キャリィです。「オーバーヒートしてエンジンが止まったので診に来てほしい」と救援の電話が入りました。 平成11年式 GD-DA52T F6A 5MT … [Read more...] about スズキ キャリィ オーバーヒート(GD-DA52T)

トヨタ チェイサー エンスト&エンジンチェックランプ点灯(続き、E-JZX90)

2011年5月26日 By ITS

JZX90 トヨタ チェイサーの続きです。 前回『トヨタ チェイサー エンスト&エンジンチェックランプ点灯(E-JZX90)』 エンジンの始動はでき、アイドリングはするがアクセルを踏み込むとエンストする。また同時にエンジンチェックランプも点灯する。とのことで入庫いただきました。 平成5年式 E-JZX90 1JZ-GE … [Read more...] about トヨタ チェイサー エンスト&エンジンチェックランプ点灯(続き、E-JZX90)

トヨタ チェイサー エンスト&エンジンチェックランプ点灯(E-JZX90)

2011年5月25日 By ITS

JZX90 トヨタ チェイサーです。 エンジンの始動はでき、アイドリングはするがアクセルを踏み込むとエンストする。また同時にエンジンチェックランプも点灯する。とのことで入庫いただきました。 平成5年式 E-JZX90 1JZ-GE 走行距離133,000km。 ところが、入庫した同車両はいたって調子がよく、アイドリング、吹き上がりとも問題ありません。お客様の訴える症状は時々出るものだとわかりました。 まず、T端子短絡してダイアグコードを呼び出します。 コード12:回転信号系(Ne) コード21:O2センサー系 … [Read more...] about トヨタ チェイサー エンスト&エンジンチェックランプ点灯(E-JZX90)

日産マーチ スパークプラグ交換(UA-AK12 スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習)

2011年5月17日 By ITS

車検でお預かりしたマーチです。 平成16年式 UA-AK12 CR12DE 4AT … [Read more...] about 日産マーチ スパークプラグ交換(UA-AK12 スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習)

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スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

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  • 多発事例?シフトレバーがスカスカになって走行不能に(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ) に ITS より
  • 多発事例?シフトレバーがスカスカになって走行不能に(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ) に hotupe より
  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT) に ITS より
  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT) に 7188 より

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  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT)
  • 冷媒高圧がプレッシャスイッチのリミットを超えるエアコン不調の原因(GBD-U71V 日産クリッパー)
  • エンジン警告灯が点いて体感不調がない故障例(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ P0325)
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)

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