トゥーランです。右リアドアのドアロックが作動していないことに最近お気づきになられたとのこと。ロックが効かずに無用心です。 平成16年式 GH-1TBLX … [Read more...] about フォルクスワーゲン トゥーラン(GH-1TBLX)ドアロック故障
輸入車
プジョー207CC 点検整備 (ABA-A7C5F01 PP2000診断機)
プジョー207CCを12ヶ月点検のためお預かりしました。 平成23年式 ABA-A7C5F01 4AT 走行距離 16,900km お客様は、現在までのディーラー点検整備に少し違和感をお感じになられ、今後のご相談も含めてのご来店です。以前と比較すると欧州車の故障は少なくなったとは思いますが、国産車と比較するとまだまだ頼りなく、定期的、日常的な点検は欠かせません。 一番大切な日常点検については、お客様にご協力いただく必要があります。ボンネットを開け、観察するポイントを押さえておけば、故障が広範囲に及ぶ前に適切な処置が施せる場合が少なくありません。 さて、下の画面はPP2000(プジョープラネット2000)と呼ばれる Widows PCベースの診断機です。 … [Read more...] about プジョー207CC 点検整備 (ABA-A7C5F01 PP2000診断機)
アルファロメオ スパイダー(GF-916S2B)アイドリング不調
車齢14年、走行距離10万キロ、現状渡しでお客様がご購入されたアルファロメオスパイダーです。 平成11年式 GF-916S2B 2.0TS 5MT 走行距離94,000km エンジンは華麗なアルファサウンドを奏で好調そのもの。また、シフトするたびにギア鳴りしていたローギアのシンクロメッシュはスバル純正ギアオイル(エクストラS 75W-90 … [Read more...] about アルファロメオ スパイダー(GF-916S2B)アイドリング不調
蘇ったアルファサウンド ~アルファスパイダー (E-916S2B) フェーズバリエータソレノイド交換~
僕:「なんか… 一味足りませんよね…」 お客さま:「そうでしょ! そうですよね! ツインスパークって、もっと元気がいいというか…」 特に不調というわけではなく、エンジンは円滑に回転上昇するし、アイドリングの不安定さもありません。でも僕は、明らかにアルファロメオの音ではないと感じました。先日足回りの整備で入庫した黄色のスパイダーはもっとスポーツカーらしかったのです。お客様は最近中古車でご購入され、思い描いていたものと違うアルファロメオに釈然としないご様子でした。 平成11年式 E-916S2B 2.0TS 5MT 走行距離 … [Read more...] about 蘇ったアルファサウンド ~アルファスパイダー (E-916S2B) フェーズバリエータソレノイド交換~
オープンカーのボディ剛性(アルファロメオスパイダー GF-916S2B、ショックアブソーバ交換)
他所でショックアブソーバを組んだが、もう一度組み直して欲しいとのご依頼です。 平成11年式 GF-916S2B 2.0TS 5MT 走行距離 … [Read more...] about オープンカーのボディ剛性(アルファロメオスパイダー GF-916S2B、ショックアブソーバ交換)
アルファロメオ147 セレスピード修理(GF-937AB)
アルファロメオ147です。 平成14年式 GF-937AB 2.0TS Selespeed (ツインスパークセレスピード)走行距離 … [Read more...] about アルファロメオ147 セレスピード修理(GF-937AB)
手軽になった外部診断機(イタリア車用スキャナー multiecuscan アルファ156 編)
「これって何ができるんですか?」 僕がノートパソコンの診断機multiecuscanを使って故障診断をしていますと、作業をご覧になっていたお客様(以下 池ちゃん)から質問が… たけし:「フィアットグループ車(フィアット、アルファロメオ、ランチャ)の電子制御システム全般の診断ができるんです。例えば、インパネに警告灯が点灯したとします。これで診断するとどの系統に不具合があるのか、その意味がわかるんですよ。」 池ちゃん:「なるほどねぇ、そんなことができるんだ。こういうの携帯していると便利ですよね。難しいんですか?」 たけし:「Windowsのノートパソコンと診断機専用ケーブルがあれば、誰でも使えますよ。ちょっとやってみます?」 というわけで、早速使ってもらうことにしました。 ↓池ちゃんが手にしているのは、僕がフィアットグループ … [Read more...] about 手軽になった外部診断機(イタリア車用スキャナー multiecuscan アルファ156 編)
ルノー エクスプレス(台湾ルノー)車検整備
ルノーエクスプレス(台湾ルノー並行輸入車)です。 平成9年 型式不明 走行距離112,000km オーナー様は、僕のブログを以前より時々ご覧になられていたとのこと、大変光栄に思います。こちら一時抹消済の中古車で、車検整備と新規登録のご依頼です。 オーナー様、以前はMGのミジェットを所有。最近ご家族が一度にお二人増え、オープン2シーターではご家族全員のドライブはできず、かといって国産ミニバンではつまらないということで候補にあがったのがこのエクスプレスです。お洒落な車でご家族一緒にお出かけなんて、とっても楽しそうでうらやましい限りです。 ルノーをお世話するのは初めてですが、精一杯お手伝いさせていただきます。部品の入手が比較的困難な並行輸入車です。5日間の臨時運行許可(仮ナンバー)中に車検に合格するために準備を進めましょう。 車 … [Read more...] about ルノー エクスプレス(台湾ルノー)車検整備
フィアット アルファロメオ ランチャ専用診断機 multiecuscan(旧FiatECUScan)
フィアットグループ(フィアット、アルファロメオ、ランチャ)の電子制御システムと通信できる汎用スキャナーは数少なく、 その理由は、第一に車両のデータリンクコネクタ(DLC)が同じ規格形状のJ1962でも、ピンアサインが独特だからと思います。 インパネの警告表示の意味を知るためだけでなく、各種アダプテーションやキャリブレーションもこのような通信機器が必要ですから、「使える」機器を手元に置きたいのです。 2009年にFiatECUScanという名でリリースされたmultiecuscanは、いくつか存在するPCベースのアルファロメオ診断機を凌駕します。 DLCが3ピン時代の車両から最新の車両までカバーできるのはこのアプリケーションをおいて他にないでしょう。このソフトウエアの開発スタッフ、技術力のすばらしさはいうまでも … [Read more...] about フィアット アルファロメオ ランチャ専用診断機 multiecuscan(旧FiatECUScan)
アルファロメオ 156 V6 2.5(932A1)ショックアブソーバ交換(2回目, KYB Europe)
継続的にメンテナンスしているアルファ156です。前回作業『アルファロメオ 156 V6 2.5 リアショックアブソーバ交換他(E-932A1)』から高速道路を主体に早5万キロ近く走行されました。 アルファロメオ 156 V6 2.5 平成11年式 E-932A1 6MT 走行距離 131,000km リフレッシュ当初のような乗り味が、最近になって突然損なわれたようで、随分ドタバタと落ち着きのない挙動になってきたとのこと。特にリアの変化が顕著らしく、ピッチングも現れてまるでフロアーがしなっているように感じるそうです。 おそらくショックアブソーバの機能不全でしょう。前回はモンローのリフレックスに純正のローダウンスプリング(アイバッハ, … [Read more...] about アルファロメオ 156 V6 2.5(932A1)ショックアブソーバ交換(2回目, KYB Europe)
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