国産車

トヨタ ヴィッツのタイヤ交換です。 平成17年式　DBA-SCP90 走行距離35,000km。 タイヤサイズは165/70R14。現在は銘柄が限られます。 先代ヴィッツのタイヤは扁平比 80%。タイヤ幅を狭くすると燃費は良くなります。指定空気圧も高くなりました。 さて、タイヤ交換以外に加速時にエンジン音が耳につくので何とかならないかと、お客様からご要望がありました。 タイヤ交換前に試運転しますと、CVT特有の比較的高回転を保った加速のためでしょうか、エンジンノイズが室内に響きます。 すこしでも軽減するために上位グレードに装着されているボンネット裏のインシュレータを装着することにしました。 タイヤも新しくなり、少しは騒音が軽減されたように感じます。 … [Read more...] about トヨタ ヴィッツ タイヤ交換(DBA-SCP90)

クラウンの車検整備です。 平成11年式 GF-JZS151 1JZ-GE 4AT 走行距離150,000km。 主な交換部品・油脂類は エンジンオイル ブレーキオイル エンジンオイルフィルタ LLC ディスクパッド ラジエータホース ファンベルト ファンベルトテンショナー ロアーアームボールジョイント フューエルフィルタ です。 ファンベルトのテンショナのベアリングから異音が出ていました。タイミングベルトカバー内にボルトを落とさないように慎重に作業します。 燃料フィルタの内部からは汚れた燃料が出てきました。 ロアーのボールジョイントのガタはこの型式のサスペンションの定番でしょうか。 排気ガスですが、このお車の場合識別記号がGF-　ですので　CO 1.0%以下、HC … [Read more...] about トヨタ クラウン 車検整備（GF-JZS151）

エスティマが入庫しました。ハイマウントストップランプが点かない。ということで、バルブ切れでしょう。 平成13年式 TA-ACR30W 2AZ-FE 4AT リアスポイラに内蔵されているレンズです。固定ビスを２本外しユニットを外すのですが… 固い… 厳重に養生してレンズとスポイラに隙間を作り、固定部の位置と形状を確認します。 無事外れました。 … [Read more...] about トヨタ エスティマ ハイマウントストップランプバルブ交換(TA-ACR30W)