国産車

車検で入庫したスバル レガシィ GF-BH5 4WDターボ AT 平成11年11月式 走行118,000km。 主な整備メニューは， タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 フロント，及びリアデフオイル交換 ＡＴＦ交換 ここまでは，他のの自動車と変わりなくできます。 「プラグ交換」 これが少し手順が複雑です。標準作業時間は1.5時間。作業スペースが狭く，工具が限られます。妥当な作業時間と思います。 ヘッドカバーからのオイルにじみがありましたが，滲みの程度から経過観察としました。 スバルのハイエンド車は，特殊なエンジン形態で，プレミアムな車ですが，そのメンテナンスに掛かる費用もプレミアムですね。 標準で装着されているビルシュタインのショックアブソーバも相当高価なものだと思います。 … [Read more...] about スバル レガシィ 10万キロ超の車検整備ですることとは(GF-BH5 EJ20)