キャラバン(VWGE24)走行不能 フライホイールダンパー破損

「車が前にも後にも動かない。」ということで，引き取りにいくことになった，日産 キャラバン

KG-VWGE24 平成9年9月式 走行距離66,000km 5MTです。

主に工場の構内で，重い荷物も載せることなく走行を重ねてきた車です。

現地に到着して症状を確認します。

エンジンは良好です。

クラッチペダルのフィールも悪くありません。

しかし，どのギアを選択してもまったく動力が伝わりません。

どこかで空回りしているのですね。

積載車に載せて工場へ運びます。

とりあえずトランスミッションを下ろしました。

トランスミッションを外側からチェックします。

各ギアで，インプット～アウトプットの動力伝達が確認できます。

トランスミッションは問題なさそうです。

次にクラッチです。

クラッチカバーを取り外し，クラッチディスクを観察します。

しかし，これと言って異常が見当たりません。

じゃあ，どこで動力が断絶されているのでしょう？？？

空回り時，異音がしますので，どこかが損傷しているのですが行き詰まってしまいました。

休憩を取って，改めてクラッチ付近を眺めました。

ちょっと見慣れない形をしたフライホイールです。

そうです！

トーショナルダンパー内臓のフライホイールです。

ディーゼル車では，当たり前のように使われている構造ですが，すっかり忘れていました。

フライホイールを外して確認すると，ダンパースプリングが見事に折損しておりました。

初めての故障事例でした。