国産車

車検整備でお預かりした平成12年2月式　トヨタ カローラバン GG-EE103V　走行距離67,000km。 一通り車検整備を済ませて車検コースのある運輸支局に出向きました。 年式も新しく、すんなり合格かと思いきや… 排気ガス検査でCOもHCも基準を遥かに上回る結果に。 一旦車検コースを出て、各部を点検します。 一見どこにも異常は見当たらないのですが、スロットルボデー内の汚れが気になったので、売店でEFi車用のクリーナを買ってきて吹き付けました。 ISCVポートから真っ黒なカーボンがどばっと噴き出して、どうやらアイドリング回転時の空燃比が狂っていた可能性があります。 再度検査すると、ほとんど数値は上がらず合格となりました。 この車種に限らず、スロットルボデー汚れが原因でさまざまな症状がでます。 車検整備のときは要確認です（反省） … [Read more...] about トヨタ カローラバン(EE103V)排気ガス検査不合格

今回はちょっとイレギュラーな修理です。 １０年ほど前のトヨタ純正ナビの画面が全く写らなくなったというものです。 うっすらと液晶表示されている場合は、バックライト（冷陰極管）の不良であることが多いのですが、今回のように全く写らないとなると画面開閉の支点部分にあるフィルムケーブルの断線の可能性が高いですね。 バラして確認しますと、案の定、断線しておりました。 最近のナビで同様の故障は、機械設計や材料の変更などがあるのでしょうか、ほとんど見かけなくなりました。 折りたたみ式の携帯電話の出始めなんかは蝶番での同通不良が頻繁でしたが、最近は見られなくなりましたので、同じようなことなのかもしれません。 とにかく、この部分の交換で完治です。 しかし、この手の部品ってなかなか入手が困難なんですよね。 … [Read more...] about トヨタ純正ナビゲーションの修理