スバル プレオのマニュアルミッション車のクラッチ交換です。 平成15年式 スバル プレオ TA-RA1 EN07 5MT 走行距離120,000km。 軽自動車のFFは、クラッチ交換に際してエンジンとトランスミッション一体で離脱する必要がある車種が多いのですが、こちらのプレオは、トランスミッション単体で離脱できますので作業性はとてもよいといえます。 このサイズのトランスミッションですと、ミッションジャッキに頼らなくても脱着は人力で可能。 … [Read more...] about スバル プレオ クラッチ交換(TA-RA1)
国産車
トヨタ カローラバン 車検不合格(GG-EE103V 排ガス検査)
トヨタ カローラバンを車検でお預かりしました。 平成12年式 GG-EE103V 5E-FE 走行距離75,000km。 当店は、近畿運輸局認証工場ですので、継続検査は運輸支局の車検コースに、一台一台持ち込む必要があります。 珍しく、排ガス検査でCO、HCとも不合格。COは3.5%、HCは600ppmでした。識別記号がGG-ですので、保安基準はCO 1.0%以下、HC … [Read more...] about トヨタ カローラバン 車検不合格(GG-EE103V 排ガス検査)
ヤマハ ジョグ のレストア(続編、3KJ JOG)
『ヤマハ ジョグ 原付バイクのレストア(3KJ JOG)』の続きです。 燃料系統を幾分リフレッシュして組み上げましたが、エンジンの調子が出ません。アイドリングは長続きせず、スロットルを開けるとエンストします。 どこかで二次エアを吸っているような様子でしたので、ブレーキクリーナを吸気系付近に吹き付け、調子の変化を確認します。 ↓原因はコレでした。↓ 劣化してひび割れています。 部品を注文すると、社外品がきました。多発事例なんですね。 … [Read more...] about ヤマハ ジョグ のレストア(続編、3KJ JOG)
三菱 デリカ エンジン異音修理(続編、KG-SK56VM マツダ ボンゴOEM)
クランクプーリーが破損していたデリカの続きです。 平成15年式 KG-SK56VM エンジンWL 走行距離120,000km 入庫時、クランクプーリーからの激しい打音で全く気が付かなかったのですが、新品のクランクプーリーを組み付け後、エンジンを掛けると、エンジン吸気側から ぼぼぼぼ… と、別の異音が発生しているのがわかりました。 ↓原因はこれです↓ エアフロ式のガソリン車なら不調になっていたでしょうが、ディーゼルなので調子は悪くありません。 走行距離の割にエアクリーナーが綺麗でしたので、いっぱい埃を吸い込んでいたと思います。 … [Read more...] about 三菱 デリカ エンジン異音修理(続編、KG-SK56VM マツダ ボンゴOEM)
ヤマハ ジョグ 原付バイクのレストア(3KJ JOG)
ヤマハ ジョグです。バイク屋さんに長期保管してあった原付バイクを譲っていただきました。 店に一台あると便利なので、できるだけ費用が掛からないように再生します。おそらく十数年前のジョグだと思います。 型式は3KJ。長期放置車ですので、キャブレータのオーバーホールとガソリンの入替えは必須です。 このジョグはフューエルキャップが座席後ろので、むき出しなので雨滴がガソリンランクに浸入しやすいのです。 予想通り、タンク内は錆だらけ。 タンクを外してスチーム洗浄。 フューエルポンプストレーナも忘れず清掃します。 座席、タンク、外装を外せば、細い骨組みが露わになります。 さて、組み付け後、調子が出ません… アクセルを開けるとエンスト、アイドリングも長続きしません。 次回『ヤマハ ジョグ … [Read more...] about ヤマハ ジョグ 原付バイクのレストア(3KJ JOG)
三菱 デリカ エンジン異音修理(KG-SK56VM マツダ ボンゴOEM)
マツダ ボンゴ OEMの三菱 デリカです。 他工場からの依頼でタイミングベルト、ウォーターポンプ交換作業でした。約束の時間にものすごい打音を発しながら到着。 平成15年式 KG-SK56V WL … [Read more...] about 三菱 デリカ エンジン異音修理(KG-SK56VM マツダ ボンゴOEM)
スズキ エブリィワゴン ターボ 黄色い警告灯がついたままになる(GH-DA62W K6A O2センサーエンジンチェックランプ)
続くときは続くもので、エブリィワゴンのターボ車にお乗りのお客様から黄色い警告ランプが点きっぱなしになっていると、連絡が入りました。 平成14年式 GH-DA62W K6Aターボ 4AT 走行距離80,000km。 日立モバイルのHDM-2000を接続し、エラーコードを読み取ります。 O2センサーヒーター系統と出ました。 こちらのお車も前回のエブリィバン同様、警告灯点灯以外に特別不調を感じておられませんでした。 もう間もなく車検の時期で乗り換えるつもりなので、特に不調を感じていないから修理しないことを選択されました。 … [Read more...] about スズキ エブリィワゴン ターボ 黄色い警告灯がついたままになる(GH-DA62W K6A O2センサーエンジンチェックランプ)
スズキ エブリィ エンジンチェックランプ点灯(LE-DA62V O2センサー交換)
スズキ エブリィにお乗りのお客様から、 「インパネに黄色い警告灯がつきっぱなしで、あまり気にしていなかったがコレは異常なんですか?」 という問い合わせです。もちろん異常です。お客様のお話から、エンジン不調が体感できないレベルであることが伺えます。 平成16年式 スズキ エブリィ LE-DA62V K6A 3AT … [Read more...] about スズキ エブリィ エンジンチェックランプ点灯(LE-DA62V O2センサー交換)
ダイハツ ハイゼットバン 時々エンジン始動不能(V-S100V)
ダイハツ ハイゼットバンです。セルは勢いよく回るがエンジンがかからないときがあるとのことです。ご来店の日は調子よくエンジンがかかり、ご来店されました。 平成6年式 S100V … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットバン 時々エンジン始動不能(V-S100V)
ダイハツ ミラ エンジン異音(LE-L250S)
ダイハツ ミラです。バックすると変な音がするので診て欲しいとのことで、エンジンマウントでも千切れたのかと考えていました。 平成16年式 ダイハツ ミラ LE-L250S EF-SE 4AT … [Read more...] about ダイハツ ミラ エンジン異音(LE-L250S)
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