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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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You are here: Home / Archives for 国産車 / 日産

日産

日産 プレサージュ クーラント漏れ(DBA-TNU31 ラジエーター交換)

2017年3月29日 By ITS Leave a Comment

「今朝乗ろうとしたら、地面にクーラントが漏れていました」 と、ご連絡いただきました日産プレサージュにお乗りのお客様は、日常的に欠かさず点検されているご様子です。安全運行・使用者義務遂行への関心の高さに感服いたします。 平成18年式 DBA-TNU31 QR25DE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 日産 プレサージュ クーラント漏れ(DBA-TNU31 ラジエーター交換)

20年を愛車と共に(サニーカリフォルニア E-WFY10 ユーザー車検)

2016年6月28日 By ITS

「そろそろこの車もダメかな… と、毎回見てもらう前に思うのですが、見てもらった後は本当に安心して車に乗る事ができます。」大変遠方のご自宅に無事帰着され、早速うれしい感想を頂戴しました。 平成7年式 E-WFY10 GA15DS 4AT 走行距離 … [Read more...] about 20年を愛車と共に(サニーカリフォルニア E-WFY10 ユーザー車検)

油圧プレスを使用するハブベアリングの交換(DBA-AK12 マーチ12SR)

2016年6月7日 By ITS

先日ショックアブソーバ交換の際に見つかったマーチ12SRのフロントホイールの僅かなガタ。ハブベアリングの交換を実施します。 平成19年式 DBA-AK12 CR12DE(tuned by autech) 5MT 走行距離 … [Read more...] about 油圧プレスを使用するハブベアリングの交換(DBA-AK12 マーチ12SR)

忘れていたドライブフィールを再び(DBA-AK12 マーチ12SR ショックアブソーバー交換)

2016年6月4日 By ITS

「どうされました? 何かありましたか?」 入念に試運転や点検をしたつもりでしたが、何か行き届かないところがあったのでしょうか。 ショックアブソーバ交換を終えてお渡し直後、マーチ12SRのオーナー様が店に戻ってこられたのです。作業の始終が頭の中を何度も巡ります。 「めちゃめちゃイイ!! 乗り心地がすっかり新車になりました。それにハンドルの応答がまるで違う!」 と、固いように見えたお客様の表情は満面の笑みで、うれしいご報告のため、早々にお立ち寄りくださったのです。 平成19年式 DBA-AK12 CR12DE(AUTECHチューン) 5MT … [Read more...] about 忘れていたドライブフィールを再び(DBA-AK12 マーチ12SR ショックアブソーバー交換)

プリント基板に見るハンダの変化(E-GC35 日産 ローレル 時々エンスト)

2016年2月15日 By ITS

時々エンストすることがあると入庫した日産ローレル。 平成10年式 E-GC35 RB25DE 4AT 走行距離 … [Read more...] about プリント基板に見るハンダの変化(E-GC35 日産 ローレル 時々エンスト)

リアゲートが開かなくなったマーチ(DBA-AK12 日産 マーチ 12SR)

2015年9月23日 By ITS

時々リアゲートが開かなくなると、ご相談があったのは日産マーチです。 平成19年式 DBA-AK12 走行距離 … [Read more...] about リアゲートが開かなくなったマーチ(DBA-AK12 日産 マーチ 12SR)

不測のヒューマンエラー(日産 ローレル E-GC35 ブレーキ警告灯点灯修理)

2015年8月27日 By ITS

朝夕はすっかり過ごしやすくなり、足元のどこかから聞こえる秋虫の優しい声が目立つようになりました。 昨今の季節の移り変わりは足早で、長い冬の到来も間近でしょう。さて、4年前から点検整備の依頼を受けています日産ローレル。 平成10年式 E-GC35 RB25DE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 不測のヒューマンエラー(日産 ローレル E-GC35 ブレーキ警告灯点灯修理)

パワーステアリングとエアコンが同時に不調に(日産バネット SK82VN)

2015年6月16日 By ITS

手順どおり作業していても、最終的には手加減の調整が必要なアルファロメオのツインスパークは、いろいろ判ることがありましたが、作業時間短縮のための課題もありました。 アルファ147は、付帯作業がいくつか残っていますが、緊急入庫したパワーステアリングとエアコンが同時に動かなくなった日産バネットの診断・修理のため、作業は一時中断します。 平成14年式 GE-SK82VN R2 4AT 走行距離 … [Read more...] about パワーステアリングとエアコンが同時に不調に(日産バネット SK82VN)

日産バネットNV200 車検整備(DBF-VM20)

2015年5月11日 By ITS

先代のマツダOEMのバネットから一転、ボンネットタイプの前輪駆動になった日産 NV200は自家用貨物で、12ヶ月毎の継続検査(車検)の時期になりました。 平成21年式 DBF-VM20 HR16DE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 日産バネットNV200 車検整備(DBF-VM20)

日産 バネットバン 車検整備(GE-SK82VN)

2015年5月3日 By ITS

連休前の京都運輸支局車検コースは閑散としていました。 平成14年式 GE-SK82VN F8 4AT 走行距離 … [Read more...] about 日産 バネットバン 車検整備(GE-SK82VN)

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たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

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  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 電磁砲歴史好き より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について(その2) に T.H. より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について に ITS より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について に 化学工学関係 より

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  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)
  • エンジンの振動が気になり始めたら(トヨタ iQ DBA-KGJ10)
  • ここまで分解する軽自動車のヘッドライトバルブ交換(ダイハツ コペン L880K)
  • パワースライドドアの修理に挑む(トヨタ シエンタ CBA-NCP81G)

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