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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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ダイハツ

特殊工具に映る設計思想(ダイハツ タント CBA-L350S タイミングベルト交換)

2015年10月16日 By ITS

スチールの丸棒にスプリングが装着された写真の品物は、ダイハツ製EF-VEエンジンのSST(Special Service Tool, … [Read more...] about 特殊工具に映る設計思想(ダイハツ タント CBA-L350S タイミングベルト交換)

ダイハツ タント 車検整備(CBA-L350S)

2015年10月13日 By ITS

24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしてますダイハツ タントです。 平成17年式 CBA-L350S EF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ タント 車検整備(CBA-L350S)

徹底したクーラント交換で腐食皆無の水路を(ダイハツ ネイキッド GH-L750S 車検整備)

2015年9月12日 By ITS

6年前、お客様がWebの中古車情報でお探しになられたダイハツ ネイキッドは、購入前に現車確認のご依頼を受けて太鼓判を押した珍しい個体でした。 平成12年式 GH-L750S EF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 徹底したクーラント交換で腐食皆無の水路を(ダイハツ ネイキッド GH-L750S 車検整備)

解決へのレバレッジ(ダイハツ ミラ DBA-L275S ブレーキ異音)

2015年8月29日 By ITS

「そう大きな音ではないけれど、最近ブレーキを踏んだときだけ、変な音がするときがある」 と、半年ごとにきっちりと点検でご来店いただくお客様からお知らせがありました。 平成21年式 DBA-L275S KF-VE 3AT 走行距離 … [Read more...] about 解決へのレバレッジ(ダイハツ ミラ DBA-L275S ブレーキ異音)

エンジン異音(ダイハツ ハイゼット EBD-S201P エアコン修理、プジョー206CCタイミングベルト交換と)

2015年8月7日 By ITS

猛暑の影響か、エンジンが温まると酷い音がする。ということで入庫したのはダイハツ ハイゼットトラックベースの冷蔵冷凍車です。 平成21年式 EBD-S201P KF-VE 3AT 走行距離 … [Read more...] about エンジン異音(ダイハツ ハイゼット EBD-S201P エアコン修理、プジョー206CCタイミングベルト交換と)

磨耗限界に達したクラッチディスク(ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V 車検整備)

2015年7月28日 By ITS

24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしたハイゼットカーゴ。クラッチペダルの踏み応えが磨耗限界に達していることを教えてくれました。 平成21年式 LE-S320V EF-VE 5MT 走行距離 … [Read more...] about 磨耗限界に達したクラッチディスク(ダイハツ ハイゼットカーゴ S320V 車検整備)

あなたのクルマは適切な状態ですか?(ダイハツ タント CBA-L350S 車検整備)

2015年5月29日 By ITS

初めて拝見するダイハツ タントは、最近他店で中古車としてご購入され、程なくして継続検査の時期になりました。 平成18年式 CBA-S350S EF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about あなたのクルマは適切な状態ですか?(ダイハツ タント CBA-L350S 車検整備)

ダイハツ ハイゼットカーゴ 車検整備(EBD-S331V)

2015年5月17日 By ITS

初回継続検査(車検)の時期になったダイハツ ハイゼットカーゴです。初めて拝見するお車で、大変遠方よりご来店いただきました。 平成25年式 EBD-S331V KF-VE 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ 車検整備(EBD-S331V)

在庫が無い再使用不可部品(ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V 車検整備 クーラント交換)

2015年4月24日 By ITS

車検整備でお預かりしたダイハツ ハイゼットカーゴです。高防錆タイプの超ロングライフクーラントの指定があるダイハツ ハイゼットカーゴは2年毎のクーラント交換が取扱説明書に明記されています。 平成21年式 EBD-S321V KF-VE 3AT 走行距離 … [Read more...] about 在庫が無い再使用不可部品(ダイハツ ハイゼットカーゴ EBD-S321V 車検整備 クーラント交換)

ダイハツ ハイゼットカーゴ (EBD-S320V、車検整備・クーラント交換)

2015年4月20日 By ITS

車検整備でお預かりしているダイハツ ハイゼットカーゴです。超ロングライフクーラントを指定しているダイハツ車ですが、交換間隔は2年です。 平成19年式 EBD-S320V EF-SE 3AT 走行距離 … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ (EBD-S320V、車検整備・クーラント交換)

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スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

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  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に ITS より
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  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 軸受鋼生産技術 より

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  • エンジンの振動が気になり始めたら(トヨタ iQ DBA-KGJ10)

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