BMW 318i(E46)を車検でお預かりしました。 気がついたらエアバッグ警告灯が点灯したまま消えないので、併せて診て欲しいとのことです。 平成11年 GF-AL19 走行距離74,000km エアバッグシステムに異常が生じると、故障箇所を復旧してもフォルトは立ったままになりますので、スキャナーでエラーログを消去する必要があります。そして、場所の特定はスキャナー無しでは困難です。 こちらの車両、診断コネクタが室内の16ピン(J1962)とエンジンルーム内の20ピン両方が存在します。最初、室内の16ピンに接続してエンジンと変速機しか通信できず、調べた結果、エンジンルーム内の20ピンが優先とのこと。変換ケーブルを介してようやく通信に成功しました。ちょうど診断コネクタがOBD2 … [Read more...] about BMW E46 318i エアバッグ警告灯点灯(GF-AL19)
輸入車
フォルクスワーゲン ボーラ "SERVICE NOW" 表示のリセット(VW GH-1JAZJ)
フォルクスワーゲン ボーラです。エンジン始動直後、インパネ内に鳴動と共に "SERVICE NOW" の表示が出るようになったので診て欲しいとの依頼です。 平成16年式 GH-1JAZJ 4AT 走行距離60,000km 欧州車にはスタンダードな機能で、定期点検時期(INSPECTION)を運転者に知らせます。ディーラーで外部診断機を使ってリセットする方法が一般的ですが、インパネのスイッチを操作してリセットする方法も用意されているようです。今回は外国製コードリーダーAutel Maxidiag EU702 … [Read more...] about フォルクスワーゲン ボーラ "SERVICE NOW" 表示のリセット(VW GH-1JAZJ)
クライスラー300Cサンルーフ異音(LX57)
クライスラー300Cです。約1年半前に走行時サンルーフ部からの異音でお預かりした車両です。 平成18年登録 LX57 … [Read more...] about クライスラー300Cサンルーフ異音(LX57)
アルファロメオ147エアバッグ警告灯点灯(Alfadiag診断)
アルファロメオ147 2.0TS セレスピードです。僕の以前の記事『アルファダイアグ AlfaDiag を使ってみる（その４、最終回）アルファロメオ 156TS セレスピード (GF-932A2 Selespeed) エアバッグ警告灯点灯』をご覧になり、遠方よりお越しいただきました。インターネットがなければ困難な出会いに感謝します。 平成15年3月式 アルファロメオ147 TS … [Read more...] about アルファロメオ147エアバッグ警告灯点灯(Alfadiag診断)
VW フォルクスワーゲン トゥアレグ 水漏れ（雨漏り）修理
ポルシェ911 カレラ2 のバッテリー交換（E-964A）
空冷ポルシェ911が入庫しました。バッテリーが上がってしまい、ブースターケーブルで他車からつないでエンジンは掛かったが交換して欲しいとのことです。 平成4年式 カレラ2 E-964A ティプトロニック … [Read more...] about ポルシェ911 カレラ2 のバッテリー交換（E-964A）
スマート451 エンジンオイル交換
スマート451型がオイル交換で入庫しました。 先代同様、ラゲッジスペースのメンテナンスハッチからエンジンにアクセスします。 451型は２世代目になりますが、依然としてセミオートマチック独特の自動変速で好き嫌いの分かれるところだと思います。 エンジンは三菱製となり、オイルフィルタもミニキャブに使われているものが純正部品として供給されます。メルセデスの純正部品として注文すると割り高になりますので、少し節約するために三菱純正を注文するのがよいと思います。 前回からモチュールのH-Tech … [Read more...] about スマート451 エンジンオイル交換
ボルボV70 ドアロック不良(E-8B5252W)
ボルボV70です。以前から症状があったのですが、運転席ドアが完全に閉まった状態でも運転席足元のフットランプが消えないことがあり、（天井のルームランプは消えます）知らずに放置、バッテリー上がりになってしまうというものです。 平成9年式 E-8B5252W … [Read more...] about ボルボV70 ドアロック不良(E-8B5252W)
ボルボV70 アイドリング不調(E-8B5252W)
ボルボV70です。車検後、時々アイドリング不調、加速不良になるとのことで、ドキッとします。 平成9年式 E-8B5252W B5252 走行距離76,000km 車検整備でエンジン関係の交換部品はスパークプラグでした。輸入車はトラブル回避のため純正プラグを用いていますが、今回はその純正プラグに不良があり、車検でお預かりしている間に一度返品交換してました。 MADE IN FRANCE と書かれたボルボ純正プラグに少々不安を抱えながら調子を確認して納車、半月後のお客様の訴えでした。 やはりスパークプラグの不良でしょうか？ お預かりして試運転を繰り返しますが症状がまったく出ません。 BOSCH製のイットリウム電極の代替プラグがありますので、MADE IN FRANCE … [Read more...] about ボルボV70 アイドリング不調(E-8B5252W)
フィアット・アルファロメオ・ランチャ用診断ソフト multiecuscan(旧FiatECUScan) を使ってみる（アルファ147 2.0TS Selespeed）
アルファロメオ147 ツインスパーク セレスピードがオイル交換で入庫しました。掲題のパソコンソフト FiatECUScan というのが一部で噂になっていて、フィアットグループのクルマ（フィアット、アルファロメオ、ランチャ）の各ECUにアクセスできるというものです。初めて使う機会に恵まれました。 警告灯点灯の頻繁なクルマですが、専用機エグザミナー以外にフィアットグループ車の診断ができる汎用機がなかなかありませんので、このアプリケーションはとても重宝します。以前紹介しましたアルファダイアグは新しい年式の車両は通信できませんでしたが、FiatECUScan … [Read more...] about フィアット・アルファロメオ・ランチャ用診断ソフト multiecuscan(旧FiatECUScan) を使ってみる（アルファ147 2.0TS Selespeed）
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