車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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シトロエン

混沌のダイアグノスティック ～シトロエンC3 エンジン不調 P1336, P1337, P1338, P1339, P1340～

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仕入れた車両回送中にエンジン警告灯が点灯し、エンジンの調子が良くない。簡易スキャナーの結果はP1339で、Webで内容を調べるとクランク角センサーのようだと、同業者様からクランク角センサー交換の依頼がありました。1気筒機能していないようにも感じるとイグニッションコイルも1本ご用意くださいました。 平成23年式 シトロエンC3 ABA-A55F01 5FS 4AT 走行距離 … [Read more...] about 混沌のダイアグノスティック ～シトロエンC3 エンジン不調 P1336, P1337, P1338, P1339, P1340～

各種警告灯点灯の原因にアプローチする（シトロエン C4, ABA-B5NFU, ABS EPS depollution system faulty）

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連日の猛暑で特にクルマの電装系のトラブルが多発しています。 シトロエン C4 にお乗りのお客様から連絡が入りました。 いつもお世話になっております。 C4にトラブルが発生しましたのでご相談です。 3日ほど前、走行中に警告音が鳴り、ディスプレイに一瞬、Braking system … [Read more...] about 各種警告灯点灯の原因にアプローチする（シトロエン C4, ABA-B5NFU, ABS EPS depollution system faulty）

輸入車のタイミングベルト交換が早いワケ（シトロエン C4 ABA-B5NFU）

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24ヶ月点検整備でお預かりしましたシトロエンC4は、初めてご来店いただいてから4年8ヶ月が経過しました。 脆弱といわれるAL4トランスミッションは、初期のころから化学合成ATFを定期交換して好調を維持しています。 平成21年式 ABA-B5NFU NFU AL4 走行距離 … [Read more...] about 輸入車のタイミングベルト交換が早いワケ（シトロエン C4 ABA-B5NFU）

シトロエン C4 クーラント漏れ修理（ABA-B5NFU AL4 ヒータージョイントパイプ交換）

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「助手席の足元で水滴を発見し、ふき取ったところ青色でしたので、おそらくクーラント漏れです。」 と、シトロエンC4のお客さまから連絡がありました。 平成21年式 ABA-B5NFU NFU AL4 … [Read more...] about シトロエン C4 クーラント漏れ修理（ABA-B5NFU AL4 ヒータージョイントパイプ交換）

エスプリ感じるシトロエン C4（ABA-B5NFU、車検整備）

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PSA(Peugeot Societe Anonyme)プジョーシトロエン。 特にシロトエンにおいては過去、ハイドロニューマチックという他に類を見ない独創的な構造と乗り心地だった故、グループ統合されてから、生産性の都合で外装を除く自動車の機能部分がブジョーと共通になり、個性が無くなったと言われますが… 平成21年式 ABA-B5NFU NFU AL4 走行距離21,000km お預かりした直後、ハンドルを回した瞬間にシトロエンの個性に触れます。 ハンドルを回しても中心部分が回転しません！ まずはLexia-3を接続して、電子制御システムのエラーサーチからはじめます。 … [Read more...] about エスプリ感じるシトロエン C4（ABA-B5NFU、車検整備）

シトロエン C4 エンジン不調は意外な原因だった (GH-B5RFJ)

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前回『シトロエン C4 エンジン不調を調べてみたら (GH-B5RFJ)』の続きです。 調子が回復したシトロエン C4 は、入庫翌日の試運転でエンジンの不調が再発しました。 平成18年式 GH-B5RFJ RFJ AL4 走行距離 92,000km アイドリングが続かず、停止時にアクセルから足を離すとエンストします。停止直前にシフトレバーをニュートラルにしてアクセルを踏み足すなどして、何とか店まで戻り、再度 Lexia 3 … [Read more...] about シトロエン C4 エンジン不調は意外な原因だった (GH-B5RFJ)

シトロエン C4 ATF交換 (ABA-B5NFU, AL4)

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シトロエン C4 　ATF交換の依頼です。リフトに掛けるまでのわずかな移動で異国（異世界）を感じる、魅力的な自動車だと思いました。 平成21年式　ABA-B5NFU NFU AL4 走行距離 13,000km プジョー307と同様、AL4自動変速機搭載車両、オイルクーラーがないのが特徴です。 今まで数台のAL4を拝見しました。100%化学合成油に交換を実施した車両は、変速のフィーリングに良い変化が見られますので、走行距離の割にATFが極端に劣化している様子が伺えます。金属粉も大量に混入していて、ATFの基本性能が損なわれているような印象があります。厳しい夏を乗り越えた後は、ATF交換を実施。心許ない自動変速機を延命させる、一番リーズナブルな手段かもしれません。 今回のお客さまのATFチョイスは … [Read more...] about シトロエン C4 ATF交換 (ABA-B5NFU, AL4)