• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • ホーム
  • プロフィール
  • お問い合わせ
  • 公式メルマガバックナンバー
  • プライバシーポリシー
  • ショッピングカート
  • 丸山モリブデン無料講座

車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

スポンサードリンク 
  • 国産車
    • トヨタ
    • 日産
    • ホンダ
    • スバル
    • マツダ
    • スズキ
    • ダイハツ
    • 三菱
    • いすゞ
    • 原付バイク
  • 輸入車
    • アメリカ車
      • クライスラー
      • サターン
    • イタリア車
      • アルファロメオ
      • フィアット
      • ランチア
    • ドイツ車
      • BMW
      • アウディ
      • スマート
      • フォルクスワーゲン
      • ポルシェ
      • メルセデスベンツ
    • フランス車
      • シトロエン
      • プジョー
      • ルノー
    • 北欧車
      • ボルボ
    • 英国車
      • ローバー
    • 韓国車
      • ヒュンダイ
  • 運転技術
  • モータースポーツ
  • メンテナンス一般
    • 新車からのメンテナンス
    • ボディーメンテナンス
    • ホントの話
  • 工具の紹介
  • パートナーサイト
  • EnglishEnglish
You are here: Home / 輸入車 / フランス車 / シトロエン / シトロエン C4 エンジン不調は意外な原因だった (GH-B5RFJ)

シトロエン C4 エンジン不調は意外な原因だった (GH-B5RFJ)

2014年3月17日 By ITS

PAP_0205.jpg

前回『シトロエン C4 エンジン不調を調べてみたら (GH-B5RFJ)』の続きです。

調子が回復したシトロエン C4 は、入庫翌日の試運転でエンジンの不調が再発しました。

平成18年式 GH-B5RFJ RFJ AL4 走行距離 92,000km



アイドリングが続かず、停止時にアクセルから足を離すとエンストします。停止直前にシフトレバーをニュートラルにしてアクセルを踏み足すなどして、何とか店まで戻り、再度 Lexia 3 を接続します。

C4_20140314_01.jpg

C4_20140314_02.jpg

詳細を確認すると、ほんの数分間の不調で291個ものログが…

C4_20140314_12.jpg

この後、走行せず、エンジン始動・停止を数回繰り返しただけで、フォルトの数が550個まで増えたのです。これは電子制御の枝葉のトラブルではなさそう…

今回のログ、入庫時のフォルトに加えて、”fault, not listed” が目立ちます。エンジン制御系は相変わらず電子制御サーモスタットのフォルト。

C4_20140314_05.jpg

(後で判かったのですが、新車時は電子制御サーモスタットが装着されているエンジンなんだそうです。この凝ったサーモスタットはその後、生産廃止となり、こちらのお車は旧来の受動型サーモスタットが装着され、余剰コネクタには防水のカバーが付いていました。したがってこの電子制御サーモスタット断線のフォルトは常に現れるようです。)

Lexia 3 に表示される数々の情報、実際のエンジンの状態と関連する決定的なものが見つけられず、再度エンジンを始動しようとしたところ… セルは回るもののエンジンが始動しません… そして、メーターパネルの表示が消え… パワーウインド、ヘッドライト、ワイパーなど、いろいろな機能が次々作動不能に陥りました…

PAP_0217.jpg

念のため燃料ポンプの単体点検をしますが、正常。

PAP_0218.jpg

この時点でお客様に連絡。電子制御の中枢部の機能不全の可能性をお伝えし、正規販社へ回送する準備をお願いしました。プログラミングが必要な場合や、故障事例の豊富さにおいて僕では太刀打ちできないからです。

限られた時間ですが、僕なりに不具合箇所を探求します。エンジンルーム内のヒューズボックスは、多極のコネクタが配置されて、奥にはリレーなども見えます。フォルトも出ていた燃料ポンプ制御もこの内部で行われているのでしょう。

プラスチックハンマーで数分間、繰り返しコンコン…と衝撃を与えてみました。

PAP_0215.jpg

そして運転席ドアを開けると、正常時に聞こえる燃料ポンプの作動音が!!
キーを捻ると全てのシステムが回復している様子。

PAP_0213.jpg

何事も無かったのようにエンジンが始動し、ヘッドライトも正常点灯。

PAP_0214.jpg

そして数分のアイドリングの後、エンジンが止まりました… 再度ハンマーでヒューズボックスにコンコンと衝撃を与えると、燃料ポンプ作動だけとか、部分的に回復しますが、先の完全回復までは至りません。

断末魔のC4… 最後に大きなヒントを与えてくれました。

まずはヒューズボックス(制御系内包)の交換でしょう。その後の作業は販社サービスにお任せいたします。

最後までお手伝いできず大変申し訳ありませんでした。とてもよい経験をさせていただきました。この度はご用命誠にありがとうございました。

《関連記事》
シトロエン C4 クーラント漏れ修理(ABA-B5NFU AL4 ヒータージョイントパイプ交換)
エスプリ感じるシトロエン C4(ABA-B5NFU、車検整備)
シトロエン C4 ATF交換 (ABA-B5NFU, AL4)
作動不能のウインドウォッシャー(シトロエンC4 車検整備)

AL 車用ケーブル USB ケーブル LEXIA-3 PP2000 プジョー シトロエン OBD ケーブル コネクタ アダプタ OBD1 OBD2 接続 ケーブル Short Wire AL-AA-7816

関連

Filed Under: シトロエン

公式メルマガバックナンバー

見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。 … 詳細を見る about 見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

無料洗車レポート

なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

僕は年間数百台のクルマを拝見します。 オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。 ボディーを傷つけない洗車をご存じのオーナーさんのクルマは、とてもよいコンディションを保っていますが、そんな例はほんの一握り。 その一方で、一 … 続きを見る about なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

Reader Interactions

Comments

  1. アンドレ says

    2014年3月18日 at 11:16 PM

    初めまして。
    この辺りが関係するのでしょうか?
    (*・д・)σ
    ↓↓↓
    http://www.citroen.jp/service/recall/recall1836
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1338049613/

  2. たけし says

    2014年3月19日 at 3:32 AM

    アンドレさん
    情報提供ありがとうございます。
    似たような事例ですが、年式、型式が離れていますのでまた別の事象ではないかと考えています。

Primary Sidebar

スポンサードリンク

無料講座のご案内

【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ

  ※重要なお知らせ※ 2021年5月現在、おかげさまで 丸山モリブデン販売を始めて4年目になりました。 全国446名の方にお買い上げいただき、 大変好評をいただいております。 さて、今回のお知らせは、丸山モリブデンに関する記事についてです。 僕は、感覚や想像ではなく、できる限りアカデミックな視点で … 続きを読む about 【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ

丸山モリブデンを注文する

愛車寿命がのびる添加剤『丸山モリブデン』をお届けします

丸山モリブデン ベースパワーのご注文は下のオーダーフォームにご入力の上、送信ください。商品メニューには現在、1回のご注文でお分けできる数量を表示しました(随時更新)。 送信後、内容確認のため … 丸山モリブデンを注文する! about 愛車寿命がのびる添加剤『丸山モリブデン』をお届けします

無料レポート

なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

僕は年間数百台のクルマを拝見します。 オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。 ボデ … 続きを読む about なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

公式メルマガバックナンバー

見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。 ※メ

車に悩んでいるあなたへ

クルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)

プロの整備士目線であなたの悩み相談をお受けします。 修理依頼とは別に、「車のよろず相談室(無料)」を開設しました。 お返事は基本的に個別に差し上げますが、ご相談の上、ブログ記事として掲載させていただく場合もございます(個人を特定す … 詳細を見る about クルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)

たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に T.K. より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に ITS より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に プレミオおじさん より

月別 過去の投稿

最近の投稿

  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~
  • 初回交換は早めがベスト?抜き取ったギアオイルを見て納得(スバル インプレッサG4 DBA-GJ2)
  • 消耗部品が供給遅れになる純正パーツ(DBA-L275S ダイハツ ミラの車検整備で)
  • なぜボールジョイントのダストブーツは厳しく検査されるのか(ダイハツ ミラ DBA-L275S) )
  • 錆びたワイパーブレードを新品同様にする方法

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

人気の記事一覧

Footer


This Website is Produced by ITS

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

読者様からのお便り

  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に T.K. より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に ITS より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に プレミオおじさん より

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

カテゴリー別 過去の投稿記事

サイト内検索(複数ワードはカンマ, 区切り)

スポンサード・リンク

  • 日本語日本語
  • EnglishEnglish

Copyright © 2022 · ITS All Rights Reserved