• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • ホーム
  • プロフィール
  • お問い合わせ
  • 公式メルマガバックナンバー
  • プライバシーポリシー
  • ショッピングカート
  • 丸山モリブデン無料講座

車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

スポンサードリンク 
  • 国産車
    • トヨタ
    • 日産
    • ホンダ
    • スバル
    • マツダ
    • スズキ
    • ダイハツ
    • 三菱
    • いすゞ
    • 原付バイク
  • 輸入車
    • アメリカ車
      • クライスラー
      • サターン
    • イタリア車
      • アルファロメオ
      • フィアット
      • ランチア
    • ドイツ車
      • BMW
      • アウディ
      • スマート
      • フォルクスワーゲン
      • ポルシェ
      • メルセデスベンツ
    • フランス車
      • シトロエン
      • プジョー
      • ルノー
    • 北欧車
      • ボルボ
    • 英国車
      • ローバー
    • 韓国車
      • ヒュンダイ
  • 運転技術
  • モータースポーツ
  • メンテナンス一般
    • 新車からのメンテナンス
    • ボディーメンテナンス
    • ホントの話
  • 工具の紹介
  • パートナーサイト
  • EnglishEnglish
You are here: Home / 国産車 / スズキ / エアコン修理(スズキ キャリィ冷凍車 LE-DA63T、スバル サンバー LE-TV1)

エアコン修理(スズキ キャリィ冷凍車 LE-DA63T、スバル サンバー LE-TV1)

2016年6月19日 By ITS

DSC_4264.jpg

冷凍庫が全く冷えなくなったとスズキ キャリィの特別装備車(中温冷凍車)が入庫しました。

平成17年式 LE-DA63T K6A 3AT 走行距離 234,000km

PAP_0007.jpg

運転席のエアコンと荷台に乗る冷凍庫の冷凍システムは共通ですから、運転席も相当暑かったと思います。
自動車用のエアコンシステムの基本原理は、いわゆる「蒸気圧縮冷凍サイクル」です。

例えば、消毒用アルコールを皮膚につけるとアルコールの蒸発で冷めたく感じますね。この吸熱作用を積極的に利用したのが冷房の原理です。そして蒸発したアルコールを全て回収して液化し、再利用している仕掛けだとお考えいただければよいかと思います。

自動車の場合、アルコールではなく、ハイドロフルオロカーボンの一種、HFC134aという冷媒を、閉じられた経路に循環させています。冷媒の状態変化は大きく以下の4つです。

    ①圧縮(コンプレッサー)
    ②凝縮(コンデンサー)
    ③膨張(エキスパンションバルブ)
    ④蒸発(エバポレーター)

を順に繰り返します。()内はそれぞれの冷媒状態変化を担う装置の名称です。

DSC_4263.jpg

システム圧点検しますと、冷媒圧力はゼロ。完全に回路から冷媒が抜けてしまった状態です。原因はコンプレッサー(圧縮器)からコンデンサー(凝縮器)に至るフレキシブルホースの劣化でした。

DSC_4266.jpg

断熱(等エントロピー)圧縮された高温高圧の冷媒が通過する経路ですから、継ぎ手に備わるゴムのパッキン(Oリング)やフレキシブルホースは比較的早期に劣化します。劣化の著しい部位のOリングと新品ホースを交換して、冷凍庫と車室内の冷気は回復しました。

さて、次に同じくエアコン冷え不良で入庫しましたのはスバル サンバー 平成18年式 LE-TV1です。
4年前、こちらの事例と同様、高圧ホースから著しい冷媒漏れが見つかり、処置したのですが、今年になって冷房が効かなくなったそうです。

DSC_4225.jpg
平成18年式 LE-TV1 EN07 5MT 走行距離 139,000km

システム圧を点検しますと、冷媒はほとんどありません。閉じられた経路で循環する冷媒は異常が無ければ、ほとんど減少することはありません。

DSC_4228.jpg

4年前に交換したホースとその継ぎ手部分には異常はなく、その他経路の目視点検をしますが、4年掛けて徐々に抜けていった冷媒漏れの痕跡は見当たりませんでした。冷媒に混合して循環しているコンプレッサーオイルが、漏れ痕の重要な手がかりですが、HFC134aと混合されている化学合成油は加水分解するため、微弱な漏れの場合は洗い流されている場合も少なくなく、今回は経路内に蛍光剤を注入して、一旦お返しすることになりました。

DSC_4229.jpg

吸着性に優れた蛍光剤は、ブラックライトの紫外線で励起され、目視点検を助けてくれます。

近年の真夏は冷房無しでは大変辛いものです。可能な限り調子を保ちたい冷房装置ですが、基本的にメンテナンスフリーです。

特に冷媒には適量がありますので、必要以上の追充填や添加剤の注入などは各部の故障を招く場合がありますので、不調を感じない場合は何もしないことが好調の秘訣です。

《関連記事》
エンジン異音(ダイハツ ハイゼット EBD-S201P エアコン修理、プジョー206CCタイミングベルト交換と)
ダイハツ ハイゼット 中温冷凍車のエアコン修理(EBD-S201P)
スズキ エブリィ エアコン修理 (GD-DA52V 車検整備で)

関連

Filed Under: スズキ Tagged With: da63t, TV1, エアコンコンデンサー, エアコンコンプレッサー, エアコン修理

公式メルマガバックナンバー

見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。 … 詳細を見る about 見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

無料洗車レポート

なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

僕は年間数百台のクルマを拝見します。 オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。 ボディーを傷つけない洗車をご存じのオーナーさんのクルマは、とてもよいコンディションを保っていますが、そんな例はほんの一握り。 その一方で、一 … 続きを見る about なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

Reader Interactions

Primary Sidebar

スポンサードリンク

無料講座のご案内

【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ

  ※重要なお知らせ※ 2021年5月現在、おかげさまで 丸山モリブデン販売を始めて4年目になりました。 全国446名の方にお買い上げいただき、 大変好評をいただいております。 さて、今回のお知らせは、丸山モリブデンに関する記事についてです。 僕は、感覚や想像ではなく、できる限りアカデミックな視点で … 続きを読む about 【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ

丸山モリブデンを注文する

愛車寿命がのびる添加剤『丸山モリブデン』をお届けします

丸山モリブデン ベースパワーのご注文は下のオーダーフォームにご入力の上、送信ください。商品メニューには現在、1回のご注文でお分けできる数量を表示しました(随時更新)。 送信後、内容確認のため … 丸山モリブデンを注文する! about 愛車寿命がのびる添加剤『丸山モリブデン』をお届けします

無料レポート

なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

僕は年間数百台のクルマを拝見します。 オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。 ボデ … 続きを読む about なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

公式メルマガバックナンバー

見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。 ※メ

車に悩んでいるあなたへ

クルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)

プロの整備士目線であなたの悩み相談をお受けします。 修理依頼とは別に、「車のよろず相談室(無料)」を開設しました。 お返事は基本的に個別に差し上げますが、ご相談の上、ブログ記事として掲載させていただく場合もございます(個人を特定す … 詳細を見る about クルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)

たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に T.K. より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に ITS より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に プレミオおじさん より

月別 過去の投稿

最近の投稿

  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~
  • 初回交換は早めがベスト?抜き取ったギアオイルを見て納得(スバル インプレッサG4 DBA-GJ2)
  • 消耗部品が供給遅れになる純正パーツ(DBA-L275S ダイハツ ミラの車検整備で)
  • なぜボールジョイントのダストブーツは厳しく検査されるのか(ダイハツ ミラ DBA-L275S) )
  • 錆びたワイパーブレードを新品同様にする方法

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

人気の記事一覧

Footer


This Website is Produced by ITS

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

読者様からのお便り

  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に T.K. より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に ITS より
  • 長期無交換のクーラントを冷やすとどうなる?~交換時期超えのスーパーLLCで実験~ に プレミオおじさん より

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

カテゴリー別 過去の投稿記事

サイト内検索(複数ワードはカンマ, 区切り)

スポンサード・リンク

  • 日本語日本語
  • EnglishEnglish

Copyright © 2022 · ITS All Rights Reserved