前回『クライスラー300C 純正オーディオ事情（その２、Chrysler 300 LX57）』の続きです。
間違ったコードを数回入力したら３０分も電源入れたまま待機させられたのでは、順番に入力する力技では気の遠くなる時間がひつようです。
ウェブ上に何か情報はないものかといろいろ探ってみますと、いくつかの海外のフォーラムで有力な手がかりがみつかりました。
純正オーディオの盗難防止コードのデータベースを持っている人がいるような雰囲気です。
早速、不慣れな外国語を駆使して問いかけてみますと、数時間後に数人から同じコード番号の回答が得られました！！すばらしい！！
早速入力してみました。
ところが、「そのコードは違うよ」とオーディオ側から拒否されました（泣）
フォーラムにダメだった旨投稿すると、誰かがオーディオ内のEEPROMを書き換えた可能性があるのでROMリーダーで読み取れと、僕にはとても無理な課題を突きつけられました。
EEPROMなんて名前は聞いたことあるけれど、どんなものか知らないのでオーディオを分解します。
やはりわかりませんでした…
しかし、あれこれ試していると、盗難防止コードを２回間違って入力しても一旦、車両からコネクタを切り離すと、回数がリセットされることに気が付きました。これなら２回入力して、コネクタ外して、とやっていくと幾分効率よく仕事が進みそうです。
で、数時間後…
ついに見つけました。盗難防止コード！！偶然かもしれませんが、フォーラムで教えてもらったコード番号のすぐ近くでした！！
ところが喜びもつかの間、またしても新たな問題が…
始めまして、当方も並行物のジープラングラーを購入したんですが、同じように国内物のデッキをオークションで手に入れ、電源入れたら、、、（；￣ェ￣）
ワラにもすがる気持ちでメールらせてもらいました。もしよろしければ、ご教授よろしくお願いしますm(_ _)m
小早川様
この手のオーディオは厳重すぎるセキュリティーに翻弄されますね。
さて、私の記事にもありますとおり結局順番に入力するという馬鹿げた方法でしか対処できなかったのですが、小早川様お持ちのデッキの天板に記載されている情報をお知らせいただけませんか？もしかしたらうまく解読できる方法があるかもしれません。