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まるでバッテリー上がりのような症状(DBA-AK12 日産 マーチ)

2018年11月6日 By ITS Leave a Comment

バッテリー交換してもセルモーターの回り方が鈍く、エンジン始動が円滑でなくなった日産マーチをお預かりしました。

平成19年式 DBA-AK12 CR12DE 5MT 走行距離 77,000km



セルモーター(スターターモーター)の耐久性が格段に向上して、以前のようにブラシ摩耗などがほとんど起こらなくなった国産車。

こちらのマーチは走行距離が8万キロ未満。エンジン始動の回数が多い使い方をされているようですが、もうセルモーターの寿命なのでしょうか。

取り外したセルモーターは冒頭の写真の通り、仏ルノーとの提携関係を色濃く表すダブルネームでした。

リビルト品と交換して軽快にエンジン始動するようになりました。

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Filed Under: 日産 Tagged With: 12SR, AK12, Valeo, マーチ, 三菱電機, 日産

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