トヨタ

車検整備でお預かりしているトヨタ アレックスです。 平成16年式 CBA-NZE121 1NZ-FE 4AT 走行距離 53,000km NZE121という型式のカローラベースの車両は多いはず。磨耗限界に近いフロントブレーキパッドのトヨタ純正部品を注文すると京都に１セットしかありませんでした。ブレーキパッドの求める性能を高次元でバランスしているのは純正パッドをおいて他にありません。 京都には、正規ディーラーを含め自動車整備工場がたくさんあり、多くのNZE121が入庫していて、消耗部品のブレーキパッド交換作業は１件／日以下ではないでしょう。 混雑する車検コースに注ぐ日差しは、もうすっかり初夏でした。 … [Read more...] about １セットしか在庫のない純正ブレーキパッド(トヨタ アレックス CBA-NZE121 車検整備)

エンジン不調の処置後、調子がよく約半年経過したトヨタ アレックスは、僕が初めて拝見する24ヶ月点検（車検）の時期になりました。 平成16年式 CBA-NZE121 1NZ-FE（フライバイワイヤ式スロットル） 4AT 走行距離 … [Read more...] about 善意のヒューマンエラー(トヨタ アレックス CBA-NZE121 車検整備)

車検整備でお預かりしたトヨタ … [Read more...] about 漏れを誘発する劣化したエンジンオイル（トヨタ ランクス CBA-NZE121 車検整備）

関東で国内ラリー活動中の自動車部の後輩が、休暇で帰省中に立ち寄ってくれました。 平成15年式 NCP13 1NZ-FE 5MT(4速クロス) … [Read more...] about ホンモノのラリー競技車両に触れる(トヨタ ヴィッツRS NCP13)

チリ一つ無い手入れの行き届いた綺麗なエンジンルームに収まるのは水平対向FA20型エンジン。 もともと低いボンネットのさらに下方にあるコンパクトなエンジンを見ると、レイアウトでここまで低く、そして車体の中央寄りに搭載できるんだなと改めて感じます。 平成26年登録 DBA-ZN6 FA20 6MT 走行距離 18,000km 大変遠方からご来店いただいたハチロクのお客様は、主に油脂類のメンテナンスをご希望でした。エンジンオイルはご相談の結果 MOTUL 8100 X-cess 5W-40。オイルフィルタはスバル純正品を取り寄せました。 アイシン製マニュアルトランスミッションオイルには、多くのお客様に評価いただいておりますスバル純正ギアオイル エクストラS 75W-90 GL-5 … [Read more...] about 直感ハンドリングFR(トヨタ ハチロク DBA-ZN6 エンジンオイル交換他)

24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしました。V型になってもトヨタ６気筒のシルキーさは健在で、前後輪で操舵と駆動を役割分担するマークXは、どの交差点を抜けるときも重量を感じない軽快な加速を見せます。 平成22年式 DBA-GRX130 4GR-FSE 走行距離 … [Read more...] about 路面を蹴る後輪駆動の魅力(トヨタ マークX DBA-GRX130 車検整備)

車検整備でお預かりした原動機型式違いの２台のカローラフィールダは、双方ともロービームヘッドライトがプロジェクタータイプのHID。 平成24年式　DBA-NZE141G 1NZ-FE CVT 走行距離 26,000km 平成20年式　DBA-ZRE142G 2ZR-FE CVT 走行距離 90,000km Z型配光と呼ばれる高さ違いの水平カットオフラインが特徴です。 《NZE141G》 左灯：不明（○） 不明（○） 右灯：不明（○） 下方合格範囲ぎりぎりと口頭で報告（○） 《ZRE142G》 左灯：左方4cm（○） 下方10cm（○） 右灯：左方3cm（○） 下方10cm（○） 次に中古新規検査のラウム 平成15年式　UA-NCZ20 INZ-FE 4AT … [Read more...] about すれ違い用前照灯計測ログ (NZE141G, ZRE142G, NCZ20 車検時ヘッドライト検査)

車検整備でお預かりしておりますトヨタ フィールダーは、走行距離9万キロで初回ブレーキパッドの交換時期を迎えました。 平成20年式　DBA-ZRE142G 2ZR-FE CVT 走行距離 90,000km こちらのフィールダー、高速道の走行比率がそう高いわけではありません。トヨタ車の消耗パーツの耐久性がここ10数年で格段に向上した印象があります。取り寄せたブレーキパッドはもちろん赤箱トヨタ純正品。 EU向け輸出の決まりごとでしょうか、数ヶ国語が併記された大きなインストラクションが同梱されていました。 貼付ラベルにも「YARIS」という欧州の車名通称が記載されていて、逆輸入の品物に見えます。 ADVICS製でした。 フロントブレーキパッド カローラフィールダー ZRE142G 用 SN138 車検部品 … [Read more...] about トヨタ純正ブレーキパッドのパッケージ(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)

車検整備でトヨタ フィールダーに装着した、トヨタ純正のエアコンフィルタです。 今までは入っていなかったと思う多言語の説明書きが同梱されていて、15,000kmで清掃、30,000kmで交換と書かれていました。 使用地域によって多少の差異がありますが、「清掃」を指示した説明はなかったはず。 そして、日本語の貼付ラベルには従来どおり清掃の文字はありません。 清掃が可能ならば、安価な純正エアコンフィルターがさらにお徳だと思います。 … [Read more...] about トヨタ純正エアコンフィルターは清掃可？(DBA-ZRE142G フィールダー 車検整備)