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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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You are here: Home / Archives for 国産車 / トヨタ

トヨタ

トヨタ プリウス ロワーアームボールジョイント交換(DAA-NHW20 車検整備)

2017年3月29日 By ITS Leave a Comment

法定24ヶ月点検・継続検査受検代行(車検)でお預かりしました、2代目プリウスです。 平成16年式 DAA-NHW20 1NZ-3CM … [Read more...] about トヨタ プリウス ロワーアームボールジョイント交換(DAA-NHW20 車検整備)

トヨタ ハチロク クラッチ交換(DBA-ZN6 トランスミッション脱着)

2017年2月23日 By ITS Leave a Comment

登坂路を3~4速で走行中、「意識的に」アクセルと踏み込むとクラッチが滑り出すという現行ハチロクをお預かりしました。 平成26年9月登録(平成25年1月製造)DBA-ZN6 6MT 走行距離 … [Read more...] about トヨタ ハチロク クラッチ交換(DBA-ZN6 トランスミッション脱着)

トヨタ クラウン E-JZS151 車検整備 ~紋章冠に込めたスーパーハイクオリティの証~

2016年8月31日 By ITS

24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしていますトヨタ クラウンは車齢17年、走行距離27万キロを超えました。 平成11年式 E-JZS151 1JZ-GE 4AT 走行距離 … [Read more...] about トヨタ クラウン E-JZS151 車検整備 ~紋章冠に込めたスーパーハイクオリティの証~

エンジン始動不良のハイラックスサーフ(KD-KZN130W セルモーター交換)

2016年6月22日 By ITS

エンジン始動しようとキーを捻ると、「カチッ」という音がするだけでエンジンが掛からないときがあると、ご相談を受けました。 トヨタ ハイラックスサーフ 平成7年式 KD-KZN130W 1KD 4AT 走行距離 … [Read more...] about エンジン始動不良のハイラックスサーフ(KD-KZN130W セルモーター交換)

磐石のトヨタ品質(コロナプレミオ E-AT211 車検整備 )

2016年6月10日 By ITS

「私は、自分の車に秀でた能力も、デザインも必要ない。移動手段として目立たず、その役目を果たしてくれさえすればいい。そういう意味でこれほど過不足のない車に大変満足している。」 平成15年式のプレミオにお乗りのお客様が仰いました、大変印象的な言葉です。(参考記事:無事これ名馬)。その前の世代のプレミオを24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしています。 平成9年式 E-AT211 7A-FE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 磐石のトヨタ品質(コロナプレミオ E-AT211 車検整備 )

タイヤ接地面の極端な摩耗について(トヨタ ラウム CBA-NCZ20 タイヤ交換)

2016年5月24日 By ITS

極端な摩耗のためタイヤ交換を承りましたトヨタ ラウム 平成21年式 … [Read more...] about タイヤ接地面の極端な摩耗について(トヨタ ラウム CBA-NCZ20 タイヤ交換)

ブレーキペダル操作が固いハイラックスサーフの原因を探る(KD-KZN130W)

2016年5月16日 By ITS

「こんなもんなんでしょうかね…」 と、サーフの助手席で落胆気味につぶやくオーナー様。 その運転席で僕は、固く効きにくいブレーキペダルを操作しながら、確かな異常を感じていました。オーナー様は、正規販社をはじめいろいろな整備工場にブレーキの不調をご相談されたそうですが、決定的な原因が解明されないまま長い期間が過ぎたとのこと。ここ最近は常態化を感じ、好調がどんなものだったかよくわからなくなったというご様子でした。 平成7年式 KD-KZN130W 走行距離 … [Read more...] about ブレーキペダル操作が固いハイラックスサーフの原因を探る(KD-KZN130W)

発煙したディマースイッチ(トヨタ bB CBA-NCP30 ヘッドライト不点灯)

2016年5月9日 By ITS

エンジンを掛けたまま5分ほどアイドリングしていたところ、運転席から焦げ臭い匂いとともに煙が出てきたと連絡が入ったのは午後8時頃でした。ご自宅前とのことでしたので、そのままエンジンを切った状態で待機いただくようお願いし、現地に向かいました。 平成16年式 CBA-NCP30 2NZ-FE 4AT … [Read more...] about 発煙したディマースイッチ(トヨタ bB CBA-NCP30 ヘッドライト不点灯)

あなたの知らない本当の走りに出会うために(ブリヂストン レグノ GR-XI プリウスαおすすめタイヤ)

2016年4月28日 By ITS

世界最高品質のブリヂストン … [Read more...] about あなたの知らない本当の走りに出会うために(ブリヂストン レグノ GR-XI プリウスαおすすめタイヤ)

スカットルシェイク対策(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ 乗り心地改善)

2016年4月7日 By ITS

構造上、ボディ剛性が低いオープンカーなどは、路面の凹凸を通過するときに前後のサスペンション、そして座席やダッシュパネルがバラバラに振動する特有の動きが感じられます。 この振動を「スカットルシェイク」と呼び、オープンカーはその低減のためにさまざまな工夫がされています。 さて、トヨタ … [Read more...] about スカットルシェイク対策(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ 乗り心地改善)

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たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 電磁砲歴史好き より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について(その2) に T.H. より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について に ITS より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について に 化学工学関係 より

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  • エンジン警告灯が点いて体感不調がない故障例(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ P0325)
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)
  • エンジンの振動が気になり始めたら(トヨタ iQ DBA-KGJ10)
  • ここまで分解する軽自動車のヘッドライトバルブ交換(ダイハツ コペン L880K)

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