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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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You are here: Home / Archives for 国産車 / トヨタ

トヨタ

トヨタ ヴィッツ発進時異音(UA-SCP10 1SZ-FE)

2007年6月11日 By ITS

最近、発進するときに前方からコンコン…と音がするようになり、徐々に音が大きくなってきたようで心配なので診て欲しい。とのことで、入庫したのは 平成15年式 トヨタ ヴィッツ UA-SCP10 1SZ-FE 5MT … [Read more...] about トヨタ ヴィッツ発進時異音(UA-SCP10 1SZ-FE)

トヨタ チェイサー ハンドル振動(E-JZX90 1JZ-GE)

2007年5月23日 By ITS

一度ホイールバランスを診て欲しいとのことで入庫したトヨタのチェイサー 平成5年式 JZX90 1JZ-GE … [Read more...] about トヨタ チェイサー ハンドル振動(E-JZX90 1JZ-GE)

トヨタ ハイエース(RZH111)時々エンジン始動不能

2007年3月27日 By

エンジンが時々掛からないときがあるので診て欲しいということで入庫した平成8年式 トヨタ ハイエース RZH111 2RZ 4AT … [Read more...] about トヨタ ハイエース(RZH111)時々エンジン始動不能

トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その2)

2007年3月12日 By ITS

前回記事『トヨタ … [Read more...] about トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その2)

トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その1)

2007年3月12日 By ITS

平成7年式 トヨタ グランビア KCH10W … [Read more...] about トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その1)

トヨタ カローラ セレスの車検(E-AE101 4A-GE 5バルブ)

2007年3月10日 By ITS

本日の車検は、 平成4年式 トヨタ カローラ セレス E-AE101 4A-GE FF4AT … [Read more...] about トヨタ カローラ セレスの車検(E-AE101 4A-GE 5バルブ)

トヨタ タウンエースバン(YR26V)の車検

2007年3月4日 By

本日の車検は、昭和63年式 トヨタ タウンエースバン YR26V コラムシフトの4MT エンジンは1Y 走行距離133,000km。 修理に修理を重ねて乗り続けてこられたお車です。 最近は、ラジエーターがパンクしました。 半年ほど前にはクラッチが摩耗しました。 当然、今までの修理代を合計すると、中古車が買えるほどですが、 今回も、もちろん車検を選択されます。 車検の主な交換部品は エンジンオイル オイルフィルタ スパークプラグ ワイパーラバー です。 次の車検までに大きな故障がないことを祈りつつ点検整備を滞りなく終えました。 … [Read more...] about トヨタ タウンエースバン(YR26V)の車検

トヨタ マークⅡ(GX81)の車検

2007年1月22日 By

本日の車検は、平成2年式 トヨタ マークⅡ GX81 1G-FE 4AT … [Read more...] about トヨタ マークⅡ(GX81)の車検

トヨタ ハイエースバン(LH113V)の車検・ヘッドライト調整

2007年1月10日 By

本日の車検は、平成9年1月式 トヨタ ハイエースバン LH113V … [Read more...] about トヨタ ハイエースバン(LH113V)の車検・ヘッドライト調整

トヨタ ライトエース クラッチ交換 オーバーホール(KR42V)

2006年11月13日 By ITS

最近めっきり減ったクラッチ交換。これだけオートマチックが普及すれば仕方のないことですね。 今回の入庫はトヨタ ライトエースバン KR42V 5MT … [Read more...] about トヨタ ライトエース クラッチ交換 オーバーホール(KR42V)

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たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 多発事例?シフトレバーがスカスカになって走行不能に(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ) に ITS より
  • 多発事例?シフトレバーがスカスカになって走行不能に(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ) に hotupe より
  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT) に ITS より
  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT) に 7188 より

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最近の投稿

  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT)
  • 冷媒高圧がプレッシャスイッチのリミットを超えるエアコン不調の原因(GBD-U71V 日産クリッパー)
  • エンジン警告灯が点いて体感不調がない故障例(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ P0325)
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)

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