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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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スズキ

スズキ ワゴンR エンジンチェックランプ時々点灯(その2、GF-MC22S K6A)

2008年4月15日 By ITS

時々オレンジ色のランプがつくので診てほしい。ということで入庫した 平成13年式 スズキ ワゴンR GF-MC22S 走行距離33,000km。 の前回記事『スズキ ワゴンR エンジンチェックランプ時々点灯(その2、GF-MC22S … [Read more...] about スズキ ワゴンR エンジンチェックランプ時々点灯(その2、GF-MC22S K6A)

スズキ ワゴンR エンジンチェックランプ時々点灯(その1、GF-MC22S K6A)

2008年4月14日 By ITS

時々オレンジ色のランプがつくので診てほしい。ということで入庫したのは 平成13年式 スズキ ワゴンR MC22S 走行距離33,000km。 オレンジ色のランプということはエンジンチェックランプですね。早速エンジンキーをオンにし、お客様にも確認してもらいました。 では、エンジン始動します。 なるほどエンジンチェックランプが点灯したままですね。 あれ?消えちゃいました… こういう感じで点いたり消えたりを繰り返すそうです。そして、特にエンジン不調は感じないということなんですね。 工場に持ち帰ることにしました。 帰り道、点灯、消灯を繰り返し、特に決まった法則はないようです。診断機がないので、端子を短絡してコードを呼び出します。 結果「コード17:ノックセンサー系統」とでました。 … [Read more...] about スズキ ワゴンR エンジンチェックランプ時々点灯(その1、GF-MC22S K6A)

スズキ エブリィ ヒーターが熱い??(LE-DA62V オーバーヒート修理)

2008年2月7日 By ITS

ここ1週間ほど、ヒーターが熱くてたまらないので診て欲しい。ということで、入庫したのは H16年4月式 スズキ エブリィ LE-DA62V K6A 走行距離67,406km お客様といっしょにまず水温計を確認しますと、見事に振り切っています(^^;;; … [Read more...] about スズキ エブリィ ヒーターが熱い??(LE-DA62V オーバーヒート修理)

スズキ Kei オートマチック(AT)異音 (GF-HN11S F6A)

2007年11月6日 By ITS

エンジンルームから聞きなれない音がするので診て欲しいと入庫したのは、 平成11年式 スズキのKei HN11S F6A 4AT … [Read more...] about スズキ Kei オートマチック(AT)異音 (GF-HN11S F6A)

スズキ ラパン 走行時異音修理(UA-HE21S K6A リアハブベアリング)

2007年10月8日 By ITS

車検で入庫した平成14年式 スズキ ラパン UA-HE21S K6A … [Read more...] about スズキ ラパン 走行時異音修理(UA-HE21S K6A リアハブベアリング)

スズキ ラパン エンジンオイル漏れ(UA-HE21S K6A)

2007年6月5日 By ITS

以前に別の自動車修理工場でオイル漏れを直してもらったけど、また同じところから漏れているようなので診て欲しい。とのことで、入庫したのは 平成14年式 スズキ ラパン UA-HE21S K6A(VVT付) … [Read more...] about スズキ ラパン エンジンオイル漏れ(UA-HE21S K6A)

スズキ キャリィトラック(DD51T)再入庫 燃料ポンプ交換

2007年3月8日 By ITS

4ヶ月前に燃料ポンプの部品クレーム(新品部品クレーム)で修理を完了したキャリイトラックが、同じ症状でエンジンがかからなくなり、ロードサービスで搬入されてきました。 平成4年 DD51T F6A 4MT 4WD 走行15万キロ 8ヶ月前に燃料ポンプを新品に交換。4ヵ月後に燃料ポンプの不良で再入庫(部品クレームで対応)。そして今回。 きっちり4ヶ月でダウンしてしまう燃料ポンプっていったい… … [Read more...] about スズキ キャリィトラック(DD51T)再入庫 燃料ポンプ交換

スズキ ワゴンR(CT51S)の車検

2007年2月7日 By

本日の車検は、平成9年式 スズキ ワゴンR CT51S K6A FF AT 走行距離68,000km。 マフラーからガラガラと異音がするというので、早速診てみます。 たぶんアレです。 結構多発します。 予想的中でした。 センターマフラーから音が出ていたので取り外すと、触媒の破片が大量に出てきました! 中古部品と取り替えることにします。 多発トラブルですので、お客様には中古品のリスクをお伝えしておきます。 触媒はエキマニ直後についており、一体で交換することにしました。 その他交換部品は エンジンオイル オイルフィルタ ファンベルト エアコンベルト リアハブベアリング ブレーキオイル LLC(クーラント) です。 マフラーも静かになって、リアハブベアリングの「ゴーゴー音」もなくなって、見違えるように快適になりました。 … [Read more...] about スズキ ワゴンR(CT51S)の車検

スズキ エブリイ(DA52Vターボ)の車検

2007年1月21日 By

本日の車検は、平成12年式 スズキ エブリィ DA52V F6Aターボ FR5MT 走行92,000km。 今回の車検は盛りだくさんです。 エンジンオイル オイルフィルタ ブレーキオイル LLC(クーラント) リアホイールシリンダ … [Read more...] about スズキ エブリイ(DA52Vターボ)の車検

スズキ エブリイ(DE52V)走行中の異音 ハブベアリング交換

2007年1月15日 By

本日の入庫車、平成6年式 スズキ エブリイ DE52V 走行距離58,000km。 走行中、ゴーゴーと異音がするとのことです。 最近特にひどくなったらしく診断することになりました。 走行してみます。 確かにひどい音ですね。 明らかにハブベアリングの損傷です。 場所を特定すると、フロント右側のインナーベアリングでした。 アウターのベアリングにも少し引っ掛かりがありますので両方交換することにしました。 軽自動車の場合、車両重量が軽いので運転者の体重の影響が大きいのかもしれません。ベアリング損傷と相関があると僕は思います。 今回も運転席側でした。 … [Read more...] about スズキ エブリイ(DE52V)走行中の異音 ハブベアリング交換

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たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

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  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 電磁砲歴史好き より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について(その2) に T.H. より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について に ITS より
  • エンジンオイルの低粘度化傾向とエンジン摩耗、その対策について に 化学工学関係 より

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  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
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  • エンジンの振動が気になり始めたら(トヨタ iQ DBA-KGJ10)
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