車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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三菱

癒着するバルブカバーパッキンの交換（三菱 デリカスペースギア GH-PD6W オイル漏れ修理）

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三菱デリカスペースギアの各部整備、前回『スパークプラグ交換の難易度(三菱 デリカスペースギア GH-PD6W)』の続きです。 平成17年式　GH-PD6W 6G72 4AT 走行距離 107,000km プラグコードを引き抜くと著しいエンジンオイル漏洩が見つかりましたので、左右バンクともバルブカバーパッキンの交換を実施します。強固に張り付いたバルブカバーを取り去ると驚くほど綺麗な動弁機構が露わになりました。エンジンオイル交換管理が滞りない証拠です。 三菱エンジンの鋼板プレス成型のバルブカバーに装着されるラバーパッキンは軽自動車の3G83エンジンでも癒着が珍しくありません。そして、こちらのV型６気筒 … [Read more...] about 癒着するバルブカバーパッキンの交換（三菱 デリカスペースギア GH-PD6W オイル漏れ修理）

スパークプラグ交換の難易度(三菱 デリカスペースギア GH-PD6W)

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前回記事『ドライブシャフトブーツの補修（スピージー シスナージョイント GH-PD6W 三菱 デリカ ）』の続きです。 下回り防錆塗装とスパークプラグ交換でお預かりしました三菱デリカスペースギア。 平成17年式　GH-PD6W 6G72 4AT 走行距離 … [Read more...] about スパークプラグ交換の難易度(三菱 デリカスペースギア GH-PD6W)

すれ違い用前照灯計測ログ(車検時ヘッドライト検査 三菱 ミニキャブ GBD-U61V等)

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祝日前の車検場は大変混雑します。本来なら検査が休止する休憩時間（昼休みも）に交替で検査業務してくださる軽自動車検査協会の検査官に感謝します。本日は３台車検をしましたから、お気遣いがなければ随分非効率な一日だったでしょう。 平成21年式 GBD-U61V 3G83 3AT 走行距離 27,000km 《計測結果》 左灯：右方0.7cm（○） 下方17.0cm（×）　49hcd（×） 右灯：左方7.4cm（○） … [Read more...] about すれ違い用前照灯計測ログ(車検時ヘッドライト検査 三菱 ミニキャブ GBD-U61V等)

青いヘッドライトバルブの計測結果は…（三菱 タウンボックス ABA-U61W 車検時ヘッドライト検査）

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車検整備でお預かりした 三菱 タウンボックス はご覧のような青いレンズのヘッドライトバルブが装着されていました。 平成18年式 ABA-U61W 3G83ターボ 4AT 走行距離 … [Read more...] about 青いヘッドライトバルブの計測結果は…（三菱 タウンボックス ABA-U61W 車検時ヘッドライト検査）

ホーンが鳴らない 三菱 ミニカの修理(GF-H42A)

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ホーンが鳴りっぱなしになるときがあるとのことで、お持込いただいたホーンパッドを交換した三菱ミニカ。参考記事：ホーンが鳴りっぱなしになる 三菱 ミニカ（H42A） 鳴りっぱなしの不調は解消したものの、辻褄の合わない状況が散見し、何だかすっきりしないままお帰りいただきましたが、 翌日、「出先でホーン使用しようとしたら鳴らないみたいです」とお客様から連絡が入りました… 平成11年式 GF-H42A 3G83 走行距離 … [Read more...] about ホーンが鳴らない 三菱 ミニカの修理(GF-H42A)