先日ブレーキパッド交換依頼のあったアルファロメオ。 さまざまなサプライヤーが安価な非純正部品を流通させ、それらはインターネットその他で簡単に入手できます。お客様から「推奨のパッドはありますか？」との問い合わせも、Web情報の多さと、選択肢の幅の広さからでしょう。 (リアパッドの比較。左：非純正、右：純正。摩擦材の接触面積も形状も異なります) 僕は「純正」をお勧めします。 国産車と比較すると各部部品の信頼性、耐久性に頼りなさを感じるイタリア車ですが、非純正部品を使用することで性能が向上したのはショックアブソーバくらいで、その他については安価だからと装着して満足したものは無いからです。特に今回は制動にかかわる部品ですから「正しい選択」にこだわりました。 取り寄せた純正ブレーキパッドは、フロントはGALFER製、リアはMOP … [Read more...] about Genuine parts ～The right choice! Reliability built-in～ (純正部品のススメ)
輸入車
ランチア イプシロン 乗り心地改善 (LANCIA Ypsilon ZLA843)
(イプシロン 120,000km、サニーカリフォルニア 211,000km、ハイゼットカーゴ 144,000km 国内外10万キロ超走行車 揃い踏みでした) 以前から乗り心地改善のご相談があったランチア イプシロン。昨年のクラッチのオーバーホールの時には、すでに新しい KYB Excel-G が装着されていましたから、ショックアブソーバの機能が損なわれているわけではなさそうです。 平成16年式 ZLA843 左ハンドル 5MT 走行距離120,000km 僕からはお勧めできる改善案のないまま時間が経過していましたが、お客様がモンローリフレックスをご用意くださいましたので早速装着します。Webでは評判がいいとのことです。 まず最初に気がついたのは、ボディー側ブッシュの大きさの違い。（左がKYB … [Read more...] about ランチア イプシロン 乗り心地改善 (LANCIA Ypsilon ZLA843)
BMW 130i ヘッドライト点灯不良 (E87)
ロービームの片側が点かなくなったとのことで入庫いただきました。 平成18年式 BMW 130i E87 走行距離 140,000km こちらのロービームは純正でHID(High Intensity Discharge … [Read more...] about BMW 130i ヘッドライト点灯不良 (E87)
フォルクスワーゲン ゴルフ4 GTi 車検整備 (GF-1JAUM)
フォルクスワーゲン ゴルフ4 の車検整備です。 平成13年式 GF-1JAUM AUM 5MT 走行距離 64,000km 現行の小排気量＋過給器とは性格の違うエンジンで、勇ましい加速が得られます。 定期点検の時期を運転者に知らせるシステムが組まれ、イグニッションをオンするたびに警報とともにインパネに表示される「SERVICE … [Read more...] about フォルクスワーゲン ゴルフ4 GTi 車検整備 (GF-1JAUM)
MCCスマート 12ヶ月点検の続きと今日一日(MC01X, AK12, U61W 他 )
MCC スマート フォーツークーペ 法定12ヶ月点検の続きです。 平成12年式 型式不明 MC01X 6速セミAT 走行距離 100,000km 本日は土曜日、平日は約半日を費やす検査場の往復がないので時間に随分余裕があります。スマートの作業の前に、車検整備を終えた日産マーチ AK12 の保安検査。来週検査コースに持ち込みます。 続いてご来店いただいたは、三菱 タウンボックス U61W … [Read more...] about MCCスマート 12ヶ月点検の続きと今日一日(MC01X, AK12, U61W 他 )
MCC スマート 法定12ヶ月点検 (MC01X)
MCC スマート フォーツークーペは法定12ヶ月点検でお預かりしています。 平成12年 型式不明 MC01X 走行距離 100,000km これからの暑い季節、グラスルーフの温室のような車室内は冷房の効きが心配です。システム圧チェックと、コンデンサの清掃を行いました。 そして、エンジンオイルは半年ごとの交換を実施。前回から注入しているMOTUL 8100 X-cess … [Read more...] about MCC スマート 法定12ヶ月点検 (MC01X)
もう１台のアルファロメオ (ジュリエッタにも MOTUL 8100 X-cess を)
「実はもう一台あるんです…」 と、珍しい塗色のジュリエッタでご来店されたのは、過日エンジンオイル交換を実施したアルファスパイダーのオーナー様でした。 今回もエンジンオイル交換のご依頼です。 ボンネットフードを開けると、製造されて間もない匂いが温かい空気の上昇と共に顔面を覆います。 目新しい機構より先に、各部分解する手順を想像してしまう悪い癖で、このあたりは手が入りにくそうだなとか、これはVWと良く似ているな… ここはBMWと共通なんじゃないかなとか…(笑) 最近の欧州車の潮流で、ジュリエッタも小排気量レシプロエンジンにターボ過給。各メーカー部品の共通化も随分進んでいるのでしょう。オイル交換は手早く済ませ、オーナー様にお願いして試乗させていただきました。 ボディーが驚くほど固くしなや … [Read more...] about もう１台のアルファロメオ (ジュリエッタにも MOTUL 8100 X-cess を)
クルマのスポーツとは？(アルファ156 V6 2.5 本国純正仕様)
前回記事『アルファ156 V6 2.5 本国仕様サスペンション (+ KYB Excel-G ショックアブソーバー、不可解なローダウンからの脱却)』の続きです。 イタリア本国仕様のコイルスプリングとKYBのショックアブソーバを組みこんだアルファ156 平成10年式 E-932A1 V6 2.5 6MT 走行距離 … [Read more...] about クルマのスポーツとは？(アルファ156 V6 2.5 本国純正仕様)
アルファ156 V6 2.5 本国仕様サスペンション + KYB Excel-G ショックアブソーバー ～不可解なローダウンからの脱却～
前回記事『アルファロメオにイタリア本国仕様の足まわりを (アルファ156 E-932A1)』の続きです。 乗り心地改善のご相談のあったアルファ156 V6 2.5。ショックアブソーバとコイルスプリングを変更します。 平成10年式 E-932A1 V6 2.5 6MT 走行距離 … [Read more...] about アルファ156 V6 2.5 本国仕様サスペンション + KYB Excel-G ショックアブソーバー ～不可解なローダウンからの脱却～
アルファロメオにイタリア本国仕様の足まわりを (アルファ156 E-932A1)
アルファ156乗り心地改善のご相談を承りました。 平成10年式 E-932A1 V6 2.5 6MT 走行距離 118,000km 新車からお乗りになられている156 V6 … [Read more...] about アルファロメオにイタリア本国仕様の足まわりを (アルファ156 E-932A1)
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