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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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イタリア車

フィアット プントアバルト 12ヶ月点検時に… (GF-176BV3 燃料漏れ)

2014年12月24日 By ITS

フィアット プントアバルトを12ヶ月点検でお預かりしました。 平成11年式 GF-176BV3 走行距離 … [Read more...] about フィアット プントアバルト 12ヶ月点検時に… (GF-176BV3 燃料漏れ)

アイドル不調を感じにくいアルファロメオ(アルファ スパイダー GH-916SXB エンジンオイル交換、スロットルボディー清掃)

2014年12月15日 By ITS

エンジンオイル交換のためご来店されたアルファ スパイダー 916 3.2L。いつも遠方よりご来店ありがとうございます。 平成16年式 GH-916SXB V6 3.2L 6MT 走行距離 25,000km 8ヶ月ぶりに聞くエンジン音、気のせいかと思いましたが、明らかにアイドリングが不安定です。これはオーナー様も何となくお気づきでしたが、高回転域までエンジンが回るので不調とはお感じになられていなかったようです。 中古車でご購入の際に注入されていたエンジンオイルが不適切だったのか、 100%化学合成油 MOTUL 8100 X-cess 5W-40 とアルファロメオV6エンジンと相性が良かったのか、とても気持ちのよいエンジンサウンドが蘇りました。参考記事:アルファロメオ V6エンジン 名機たるために (スパイダー … [Read more...] about アイドル不調を感じにくいアルファロメオ(アルファ スパイダー GH-916SXB エンジンオイル交換、スロットルボディー清掃)

ワイパーやホーンなど電装品が暴走するアルファロメオ145(GF-930A534)

2014年12月1日 By ITS

近年稀に見る鮮やかな彩りを見せた向かいの古刹の紅葉や桜、千本通りの銀杏の葉は、連日の雨天でほとんどが散り落ちてしまいました。 日本の夏の暑さ、冬の寒さが厳しいのは、気温の高低差に加えて異常な高湿度にあります。ここ最近は集中的な豪雨に見舞われることも多くなりました。ほんの数ヶ月で何十℃も気温が変化して、ずっと湿度が高いままという気候は世界でも類がないでしょう。 本格的な冬の到来を目前に彼の国の工業製品、アルファ145は悲鳴をあげました。「スイッチ操作をしていないのに前後のワイパーが勝手に動き出して止まらなくなった。そして、その晩はキーを抜いているのにクラクションが鳴りっぱなしになったりと、電気系統の動作が異常で不安なので診てほしい」とのご相談です。 平成12年式 GF-930A534 2.0 TwinSpark 5MT 走行距離 … [Read more...] about ワイパーやホーンなど電装品が暴走するアルファロメオ145(GF-930A534)

3台のツインスパークセレスピード(アルファ147, アルファ156 2.0TS 車検整備他)

2014年11月21日 By ITS

本日はツインスパーク2.0を搭載したセレスピードが3台揃いました。国産車とはボルトサイズが異なりますので、同一車種が一度に入庫すると手工具の用意一つとっても効率が良くなります。 一番奥にリフトアップされた赤の156はタイミングベルト、ハブベアリング、そして最近はKYBのショックアブソーバと本国スプリングの足回りをセットし、本日24ヶ月点検と継続検査代行でお預かりしました。 各整備でお預かりのたび、継続検査に向けた整備を少しずつ進めてまいりましたので、今回は特別な整備メニューはございません。左ヘッドライトユニットの左右調整が不能になっていましたが手直しして運輸支局検査コースに持ち込みます。 光軸は保安基準ぎりぎりでしたが合格。排出ガスもCOの値が高く、一度は上限の1.0%を超えましたがコース内で保安基準内に収めることができま … [Read more...] about 3台のツインスパークセレスピード(アルファ147, アルファ156 2.0TS 車検整備他)

釈然としなかった試運転のワケ(アルファロメオ147, 156 ブレーキパッド異常)

2014年11月20日 By ITS

店にはアルファロメオが2台入庫しています。一台はサスペンション整備のアルファ147、もう一台は車検整備のアルファ156。 156は、ロワーアームボールジョイントブーツに著しい破れが見つかり、保安基準不適合でアームASSYで交換しなければならないところ、同一形式サスペンションのアルファ147が偶然ロワーアームの交換作業を実施しましたので、取り外した使用可能なジョイントブーツをオーナー様のご了解を得て分けていただきました。 ジョイントブーツを移植してスプリング式のリングを装着します。 そして、エンジンサイドカバーの腐食していたボルトナットを取り去った後は、トヨタ車のナンバーボルト取付け部のクリップナットを装着しました。 さて、サスペンションの整備が完了した147が、リフトに掛けられている理由は、試運転時に時々左前から … [Read more...] about 釈然としなかった試運転のワケ(アルファロメオ147, 156 ブレーキパッド異常)

アルファ156セレスピード 車検整備(GF-932A2)

2014年11月19日 By ITS

昨日のアルファ147にひき続きアルファ156です。24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしました。 平成13年式 GF-932A2 2.0TS selespeed 走行距離 … [Read more...] about アルファ156セレスピード 車検整備(GF-932A2)

続・サスペンション整備で快適な乗り心地を(アルファ147 GF-937AB、ショックアブソーバ交換)

2014年11月18日 By ITS

前回記事『サスペンション整備で快適な乗り心地を(アルファ147 GF-937AB ショックアブソーバ交換)』の続きです。 平成14年式 GF-937AB 2.0ツインスパーク セレスピード 走行距離 … [Read more...] about 続・サスペンション整備で快適な乗り心地を(アルファ147 GF-937AB、ショックアブソーバ交換)

サスペンション整備で快適な乗り心地を(アルファ147 GF-937AB ショックアブソーバ交換)

2014年11月17日 By ITS

片道3時間の道程をご来店いただいたアルファ147です。先月のお見積もりのためのご来店に引き続き、遠方からのご来店誠にありがとうございます。 平成14年式 GF-937AB 2.0ツインスパーク セレスピード 走行距離 … [Read more...] about サスペンション整備で快適な乗り心地を(アルファ147 GF-937AB ショックアブソーバ交換)

メンテナンスインターバルリセット(multiecuscan 輸入車診断機 ランチアイプシロン ZLA843)

2014年11月1日 By ITS

使用者の自動車整備を促すインパネ表示の警告灯は、多くの輸入車に備わる機能です。 簡単にその表示が消せるようでは用を成さないので、一般的には通信機器を備える整備工場に入庫する必要があります(一部、複雑な手順を踏むとリセットできるものもあります)。自動車メーカー間で完全に統一されていない通信方法ですから、専用の手段が必要になる場合も珍しくありません。 こちらはランチア … [Read more...] about メンテナンスインターバルリセット(multiecuscan 輸入車診断機 ランチアイプシロン ZLA843)

ランチア イプシロン ZLA843 タイミングベルト交換

2014年10月21日 By ITS

アイドリング時にエンジンから不快な異音がするようになったとのご相談です。 平成16年式 ZLA843 左ハンドル 5MT … [Read more...] about ランチア イプシロン ZLA843 タイミングベルト交換

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たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に ITS より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 軸受鋼生産技術 より

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