車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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ITS

トヨタ ガイア 京都運輸支局検査コースへ (UA-ACM10G)

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車検整備（24ヶ月点検、保安検査）を終えて繁忙期の検査コースに向かいます。 平成15年式　UA-ACM10G 1AZ-FE 4AT 走行距離 98,000km 支局の門が開く午前８時前に入場し、検査コースの前に車を停めて順番待ち。 検査開始の９時前には受検車が列を成して、総数は４０台くらいでしょうか。 待ち時間に、道中気になったステアリングセンターのズレをタイロッドエンドで微調整。 そして検査コース最初のサイドスリップテスタの踏み板の移動量を目視で確認して、最終調整を完了させます（笑） … [Read more...] about トヨタ ガイア 京都運輸支局検査コースへ (UA-ACM10G)

クラウンセダン トランク修理 (YXS11)

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トランクの開閉がおかしい、と入庫したトヨタ クラウンセダン YXS11。 中型タクシーです。コンフォートとほぼ同じですが、ホイールベースが長いのと前席３人掛けコラムシフトが特徴です。冒頭の写真の通りトランクルーム内で交差して取り付けられる２本のトーションスプリングの金属疲労が原因でした。 トランクリッド腕木の支点になる金属ブラケットも可動部が磨耗していびつになっていますので取り替え。 リアシートの上部奥、スピーカーボード下に配置されるブラケット。スポット溶接をアングルドリルとスポットカッターで丁寧に揉み取ります。 SP(エスピーエアー) 低床リバーシブルアングルドリル 10mm SP1514AH AUTRY（前田機工） スポットル用ドリル 8.0*38mm 5本組 … [Read more...] about クラウンセダン トランク修理 (YXS11)

三菱ふそう ネオアクアコート(アンダーコーティング防錆剤)

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車検整備でお預かりのトヨタ エスィテマ。 平成19年式　DBA-GRS50W 走行距離 90,000km 追加でご用命の下回り防錆塗装を施します。アンダーコーティング剤（防錆塗料）にはたくさんの種類がありますが、僕は、施工性と仕上がり感を重視して三菱ふそう … [Read more...] about 三菱ふそう ネオアクアコート(アンダーコーティング防錆剤)

スズキ アドレス V125 タイヤ交換他 (CF4MA)

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スズキ アドレス V125 タイヤ交換でお預かりしました。 年式不明　CF4MA 走行距離 11,000km 通勤にお使いのスクーターです。タイヤは耐摩耗性重視ということで IRC の MB520 をチョイス。 アドレスV125はスクーターには珍しいエンジンオイルフィルターがあります。定期的に交換するのがよいでしょう。 原付バイクにありがちですが、ストップゴーが極短距離で頻繁な場合、エンジンオイルが内部結露の水分で白濁していることがあります。油温の低い冬場ほどこの傾向が強く現れます。 これが原因でエンジン不調になったと思われるケースはありませんが、少し早めのエンジンオイル交換が安心です。こちらのアドレスも抜きとったエンジンオイルは、コーヒー牛乳のような色になっていました。 … [Read more...] about スズキ アドレス V125 タイヤ交換他 (CF4MA)

アルファ 156 2.0TS セレスピード バルブタイミング調整 (GF-932A2 タイミングベルト交換)

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前回記事『アルファ 156 2.0TS セレスピード タイミングベルト交換 (GF-932A2)』の続きです。 アルファ 156 2.0ツインスパーク タイミングベルト交換の続きです。部品は全て純正品を使用します。タイミングベルトテンショナーは金属のギアと日本製ベアリングです。 平成13年式　GF-932A2 2.0TS selespeed 走行距離 … [Read more...] about アルファ 156 2.0TS セレスピード バルブタイミング調整 (GF-932A2 タイミングベルト交換)