本日の車検は、 平成7年式 トヨタ カローラ E-AE101 5MT 走行距離75,000km。 ウォーターポンプからの水漏れがひどいのでお客様に説明して、タイミングベルト関係と共に交換することにします。 このトヨタのA型エンジン(4A, 5A, … [Read more...] about トヨタ カローラ の車検(E-AE101)
トヨタ アリスト エンジン始動直後エンスト(E-JZS147)
エンジンを掛けてすぐにエンストする。再始動は簡単だがアイドリングが長く続かない。ということで、積載車に載ってやってきたのは 平成4年式 トヨタ アリスト E-JZS147 … [Read more...] about トヨタ アリスト エンジン始動直後エンスト(E-JZS147)
スズキ エブリィ ヒーターが熱い??(LE-DA62V オーバーヒート修理)
ここ1週間ほど、ヒーターが熱くてたまらないので診て欲しい。ということで、入庫したのは H16年4月式 スズキ エブリィ LE-DA62V K6A 走行距離67,406km お客様といっしょにまず水温計を確認しますと、見事に振り切っています(^^;;; … [Read more...] about スズキ エブリィ ヒーターが熱い??(LE-DA62V オーバーヒート修理)
本当は簡単だった ダイハツ ミラ クラッチ交換(L200S 4MT)
本日の入庫は平成3年式 ダイハツ ミラ L200S 4MT … [Read more...] about 本当は簡単だった ダイハツ ミラ クラッチ交換(L200S 4MT)
エンジンが掛からない ダイハツ ミラ (E-L500S EF-KL エンスト後再始動不能)
エンジンの力がなくなってそのままエンスト。セルは勢い良く回るが再始動ができないとのことでお預かりしたのは、 平成6年式 ダイハツ ミラ E-L500S FF3AT EF-KL … [Read more...] about エンジンが掛からない ダイハツ ミラ (E-L500S EF-KL エンスト後再始動不能)
三菱 パジェロイオ(H76W) 10万km超車検整備・タイミングベルト交換他
本日の車検は、平成10年11月式 三菱 パジェロイオ H76W パートタイム4WD AT 4G93(GDI) 走行距離102,200km。三菱車の10万km超車検整備ということで、気合を入れて見積もりします。 主な交換部品は、 リアホイールシリンダーカップキット スパークプラグ ファンベルト一式 エアクリーナエレメント タイミングベルト(テンショナ、アイドラ含む) クランク、カムオイルシール ウォーターポンプ サーモスタット ラジエータホース エンジンマウント タイヤ215/70R16 … [Read more...] about 三菱 パジェロイオ(H76W) 10万km超車検整備・タイミングベルト交換他
スズキ Kei オートマチック(AT)異音 (GF-HN11S F6A)
エンジンルームから聞きなれない音がするので診て欲しいと入庫したのは、 平成11年式 スズキのKei HN11S F6A 4AT … [Read more...] about スズキ Kei オートマチック(AT)異音 (GF-HN11S F6A)
マツダ デミオ(DW3W)オーバーヒート
「エンストしてエンジンがかからなくなったので、診て欲しい」 とロードサービスの積車に載ってやってきたのは、平成8年式 マツダ デミオ DW3W B3 AT … [Read more...] about マツダ デミオ(DW3W)オーバーヒート
三菱 ミニカ エンスト修理(E-H32A 3G83 マスターバック不良)
『頻繁にエンストするようになったので診て欲しい。』 ということで入庫したのは 平成6年式 三菱 ミニカ H32A 3G83 FF3AT … [Read more...] about 三菱 ミニカ エンスト修理(E-H32A 3G83 マスターバック不良)
スズキ ラパン 走行時異音修理(UA-HE21S K6A リアハブベアリング)
車検で入庫した平成14年式 スズキ ラパン UA-HE21S K6A … [Read more...] about スズキ ラパン 走行時異音修理(UA-HE21S K6A リアハブベアリング)