一般の方なら２年毎にやってくる「車検」ですが，ここ最近は，早いだの安いだのいろいろな車検が目白押しで，よくわからないという方も多いんじゃないかと思います。同じ車検なのに，どうしてこんなに値段に差があるのか？とにかく，価格差が大きいですよね。
一番安い車検「ユーザー車検」を一度でも経験すると，車検の仕組みがよくわかると思いますが，自分で行く方は少数です。
ユーザー車検とは，文字通りユーザー自身（使用者）が，運輸支局の車検コースを通ることです。
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①サイドスリップ
②ブレーキ検査
③スピードメーター検査
④ヘッドライト検査
⑤下回り検査
⑥排ガス検査
⑦保安装置検査
これらの検査で保安基準を満たしていれば，合格です。例え，検査の帰り道でブレーキが効かなくなっても，エンジンが動かなくなっても車検コース内で合格していればＯＫです。
費用は，自賠責保険料，重量税，リサイクル料（車検時に必要なの再来年まで），検査手数料(1400～1500円)，書類代(数十円)のみです。カローラクラスで，８万円程度ですね。リサイクル料金は一度支払えば，その後は必要ありませんから，実質７万円程度でしょうか。
安いでしょ？これでも車検なんですよ。
メカに強くて，自分の車ぐらい自分で全部面倒見れると言う方は，ユーザー車検をおススメします。
次回『車検ってホントは何か知ってますか？（その２）』に続く。
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