玉石混交の市販添加剤。
エンジンオイルに関しては、各種添加剤が適切にブレンドされていますので、良質のエンジンオイルであればあるほど、追加のエンジンオイル添加剤は不要でしょう。それは、完成した一流の料理に、テーブル調味料を加えて味のバランスを崩すようなものだと考えます。
一方、ガソリン添加剤はどうでしょう。良質のガソリンを選ぶことは一筋縄ではいかないものです。一般的にはブランドと価格くらいしか比較できません。燃焼室に堆積するカーボンスラッジは強固で簡単には除去できないものですが、２５年前にブレイクしたNAPRO GXのように本当によい燃料添加剤は、注入する価値があります。
エンジンをオーバーホールすると一目瞭然。NAPRO注入の燃焼室はカーボンの付着が極端に少なかったのです。
NAPROが以前のように安価に入手できれば、真っ先にお勧めしたいのですが、USのWebサイトを見ると、荷姿が55USガロン（200Lドラム）のようなことが書かれていて、国内のほとんどの代理店が一斉に手を引いた理由かもしれません。
そこで、仕入先からの情報で一定の評価があるMOTULブランドのガソリン添加剤を試すことにしました。
主に４ストローク２輪エンジンの燃焼室カーボン除去に優れた効果があるといいます。50cc原付バイクのバルブにカーボンが噛み込んで、圧縮不良になるのを防止したり、極端に低速度で走行する教習所の２輪車などで、はっきりと効果が得られているそうです。
これからが暑さ本番。ノッキングなど異常燃焼の起こりやすい季節ですから、四輪ガソリンエンジンでも効果があることを期待します。
私は以前、ケミカルメーカーに勤めていたので興味のある商品です。
こちらの商品はどれくらいの期間、走行距離で注入するものですか？
pinoさん
ありがとうございます。
概ねエンジンオイル交換毎の使用をお勧めしています。
このような燃料改質剤は、一般に清浄・分散剤と呼ばれる成分がどう働くかで効果が変わるようですね。
もちろん、清浄・分散剤はレギュラー、ハイオク燃料とも、添加量に違いがあるものの、既に添加されている成分ですが、はっきりと効果が実感できる市販添加剤があることも確かです。
ご回答、ありがとうございます。
次回、オイル交換にお伺いする時にこちらの商品も手配して頂くと思います。
どうぞよろしくお願いします。
pinoさん
ありがとうございます。
ただ今、効果を検証中です。良いものであればお勧めしたいと思いますのでどうぞよろしくお願いします。