• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • ホーム
  • お問い合わせ
  • プロフィール
  • プライバシーポリシー
  • 公式メルマガバックナンバー
  • 丸山モリブデン通販

車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

  • 国産車
    • トヨタ
    • 日産
    • ホンダ
    • スバル
    • マツダ
    • スズキ
    • ダイハツ
    • 三菱
    • いすゞ
    • 原付バイク
  • 輸入車
    • アメリカ車
      • クライスラー
      • サターン
    • イタリア車
      • アルファロメオ
      • フィアット
      • ランチア
    • ドイツ車
      • BMW
      • アウディ
      • スマート
      • フォルクスワーゲン
      • ポルシェ
      • メルセデスベンツ
    • フランス車
      • シトロエン
      • プジョー
      • ルノー
    • 北欧車
      • ボルボ
    • 英国車
      • ローバー
    • 韓国車
      • ヒュンダイ
  • 運転技術
  • モータースポーツ
  • メンテナンス一般
    • 新車からのメンテナンス
    • ボディーメンテナンス
    • ホントの話
  • 工具の紹介
  • パートナーサイト
  • English
You are here: Home / 輸入車 / ドイツ車 / BMW / BMWに見る合理性と脆弱性(BMW E46 318iツーリング クーラント漏れ)

BMWに見る合理性と脆弱性(BMW E46 318iツーリング クーラント漏れ)

2015年3月6日 By ITS

DSC_1093.jpg

「ボンネットから突然白煙が出て、とりあえず出先の駐車場で停めました。」とメールで第一報が入りました。

平成16年式 BMW E46 318iツーリング 走行距離83,000km

半ば冗談交じりに「古い輸入車に乗るなら、たけしくんの半径数キロ以内の移動に限りますね。」とお話されていたオーナー様の笑顔を思い浮かべながら、まさに僕の半径数キロ圏内にある停車先に向かいました。



現場に到着すると、同じ優しい笑顔で迎えてくださるオーナー様。

早速ボンネットを開けて、辺りに噴出して乾燥したクーラントを確認。白煙のように見えたのは蒸気でした。

DSC_1049.jpg

液面を示す「浮き」が下がったエキスパンションタンクに注水すると、勢いよく漏れ出した場所はシリンダヘッド脇のバイパスホースジョイントでした。樹脂でできたジョイントは指の力で軽く壊れるくらいに脆く劣化していて、内圧で一気に破断した様子です。

DSC_1061.jpg

エチレンプロピレン(EPDM)のラバーホースと、ポリアミド66+グラファイト30%添加(PA66-GF30)の樹脂製ジョイントがアセンブルされたクーラントホースは、BMWの特徴のひとつ。旧来のホースバンドやクリップで締結する形式と異なり、組み付けが格段に容易です。BMWの水路は、ほとんどがこの方式を採用していています。

↓取り寄せた新品のホースジョイントアセンブリ。

DSC_1094.jpg

ジョイントの素材、射出成型のポリアミド66は、複雑な形状が低コストで量産できるので、狭いエンジンルームに配置する水路形成に都合がよいといえます。そして、ラバーホースとジョイントをアセンブルして供給を受けることで、組立コストはサプライヤ側の負担になり、最終組み立てコストも低減されるでしょう。

DSC_1064.jpg

↓水冷式オイルクーラーへ至る配管

DSC_1065.jpg

↓大きな亀裂が走ったことのあるエキスパンションタンク周りも

DSC_1067.jpg

多少の劣化の差異はあっても同じクーラントが循環していますから、一箇所の劣化は全てを反映します。だからと言って、複雑に配置される全ての水路部品を交換した場合、その費用は「駆け抜ける歓び」と釣り合いが取れるのでしょうか?

愛着が暴走しそうなアンバランス感が拭えません。

ささやかな愛情と手間を継続して掛け続ければ、半永久的に個体を存続できる質実剛健の美学を、今一度、現代の工業製品にも感じたい。自動車のように愛情を注げる対象は、そうあってほしいと僕は願います。

《関連記事》
揺るぎないブランド・コンセプト ~キドニーグリルの向こう側~ (BMW E46 ラジエータ修理他)
三猿のソフィア ~BMW E46 318iツーリング ラジエーター修理~
BMW E46 325i 乗り心地改善(コイルスプリング交換)
BMW 325i ウインカー点滅不調(ハイフラッシャー)修理(E46, GH-AV25)

Filed Under: BMW

丸山モリブデンを注文する

添加剤が効いたと感じたことがないあなたへ『丸山モリブデン 幻の関西地区限定ver. 』オンラインショップ

丸山モリブデンが初めての方は、まず以下の無料講座をご覧ください。 【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ 丸山モリブデン ベースパワー 幻の関西地区限定ver. … 丸山モリブデンを注文する! about 添加剤が効いたと感じたことがないあなたへ『丸山モリブデン 幻の関西地区限定ver. 』オンラインショップ

公式メルマガバックナンバー

【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

13年間限定配信してきた、たけしくんのつぶやきを公開! 「メルマガ版 … 詳細を見る about 【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

Primary Sidebar

公式メルマガバックナンバー

【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

13年間限定配信してきた、たけしくんのつぶやきを公開! 「メルマガ版 … 詳細を見る about 【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

スポンサードリンク

たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に ITS より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 軸受鋼生産技術 より

月別 過去の投稿

最近の投稿

  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT)
  • 冷媒高圧がプレッシャスイッチのリミットを超えるエアコン不調の原因(GBD-U71V 日産クリッパー)
  • エンジン警告灯が点いて体感不調がない故障例(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ P0325)
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

人気の記事一覧

Footer


This Website is Produced by ITS

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

カテゴリー別 過去の投稿記事

スポンサード・リンク

  • 日本語
  • English

Copyright © 2025 · ITS All Rights Reserved