前回記事『ラリー参戦記（その３）パルス分周回路の製作』の続きです。
エントラントリストが公開されました。
総合クラス ゼッケン１５番 です。リストをご覧になるとわかると思いますが、アベレージラリーは保安基準に適合する車両ならどんな車種でも参加できます。
以下、あまりご存知ないあなたへ、ラリーのことを少しお話しします。
今回参戦するアベレージラリーはハイスピード区間はなく、いわゆるラリーの基本走行（指示速度通り正確に走行する）です。競技区間のどこに出現するかわからないチェックポイントの通過時間が正確か１秒１点で減点されます。早着でも遅着でもいけません。減点の少ないチームが勝者となります。
指示速度はスタート前にいろいろな形で与えられ、各クルーが頭を使いながら問題を解くように走行するのです。華々しい場面はなく地味な競技ですがとても奥深いです。
それに対して、ハイスピード区間のある上級ラリーは到達の困難な高い指示速度が与えられたり、ＳＳ（スペシャルステージ）など単にスピードを競う区間がありますが、基本的に減点方式（ＳＳは区間タイムが１秒１点の減点になります）で、減点の少ないものが勝者となります。
また、上級ラリーは車両規定が厳しく定められているので、だれでもすぐに参戦は難しいですが、アベレージラリーのような入門ラリーは特別な車両を用意しなくても参加できるところが魅力です。
興味のある方は是非お問い合わせください。モータースポーツライセンス取得からラリー参加までお手伝いさせていただきます。
次回『ラリー参戦記（その４）エントラントリスト JMRC近畿ラリーシリーズ F&K KIOTO ’12』に続く。
《関連記事》
ラリー参戦記（その１）JMRC近畿ラリーシリーズ F&K KIOTO ’12
ラリー参戦記（その２）ナビゲータの仕事場製作
ラリー参戦記（その３）パルス分周回路の製作
ラリー参戦記（その５）ラリー優勝！！＆リザルト JMRC近畿ラリーシリーズ F&K KIOTO ’12