• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • ホーム
  • プロフィール
  • お問い合わせ
  • 公式メルマガバックナンバー
  • プライバシーポリシー
  • 丸山モリブデン無料講座

車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

スポンサードリンク 
  • 国産車
    • トヨタ
    • 日産
    • ホンダ
    • スバル
    • マツダ
    • スズキ
    • ダイハツ
    • 三菱
    • いすゞ
    • 原付バイク
  • 輸入車
    • アメリカ車
      • クライスラー
      • サターン
    • イタリア車
      • アルファロメオ
      • フィアット
      • ランチア
    • ドイツ車
      • BMW
      • アウディ
      • スマート
      • フォルクスワーゲン
      • ポルシェ
      • メルセデスベンツ
    • フランス車
      • シトロエン
      • プジョー
      • ルノー
    • 北欧車
      • ボルボ
    • 英国車
      • ローバー
    • 韓国車
      • ヒュンダイ
  • 運転技術
  • モータースポーツ
  • メンテナンス一般
    • 新車からのメンテナンス
    • ボディーメンテナンス
    • ホントの話
  • 工具の紹介
  • パートナーサイト
  • EnglishEnglish
You are here: Home / 輸入車 / イタリア車 / アルファロメオ / アルファロメオ156 V6 2.5 段差通過時異音、燃料ポンプノイズ修理(E-932A1)

アルファロメオ156 V6 2.5 段差通過時異音、燃料ポンプノイズ修理(E-932A1)

2012年4月18日 By ITS

PAP_0595.jpg

アルファロメオ156 V6 2.5です。初めてご来店いただくお客様です。

「特に冷えている時の乗り始め、しばらくの間、路面の段差通過時に キュ、キュ… と前方からゴムが軋むような異音がする。
また、以前に燃料ポンプ付近の修理を他所でしてから、後部座席の方からラジオのノイズのような『シャー』っという音がするようになった。こちらも冷えている時に多くて、暖まると比較的気にならなくなる。できるだけ長く乗りたいと考えているので、その他、必要と思われる箇所はすべて交換してほしい。」

とのご依頼です。

平成10年式 E-932A1 6MT 走行距離約10万キロ

異音修理で重要なのは、お客様と一緒に音を確認することです。

まず僕がハンドルを握ることにしました。最初に気になったのは、停車アイドリング時の振動。エンジンマウントの劣化のようです。エンジン搭載位置が下がって、当たってはいけない場所にエンジンが干渉している様子です。エンジンマウントの交換は必須でしょう。

では、走行してみます。車はすっかり暖まっていましたので、段差通過時の異音も、燃料ポンプ付近からのノイズも、おっしゃる通り発生しません。残念ながら一緒に確認することができませんでした。

さらに試運転を続けます。情報を得るため、今までに行った部品交換やその時期などを詳細に伺います。足回りに関しては中途半端な部品交換で、スプリングアッパーシートやアッパーマウント、アッパーアームの交換が行われておらず、ロワーアームとショックアブソーバ、スタビリンクロッドの交換のみでした。

アルファロメオはゴムパーツの劣化がとても早く感じます。フロントサスペンションに手を入れる場合、ほとんどすべての部品を交換しないと、異音発生だけでなく、アルファロメオ本来の俊敏なハンドリングが戻りません。段差通過時異音発生原因は不明ですが、はっきりと悪い箇所はありますので作業のお見積もりをいたしました。

お客様の了承を得て、フロントサスペンションのやり残しのある部品交換とエンジン、ミッションマウント、トルクロッドの交換、さらに試運転時に気がついた低水温の症状→サーモスタットの確認、燃料ポンプについては整備暦が不明瞭なのでまずは現物を確認するということで作業を進めます。

まず、エンジンマウント、新旧比較です。

PAP_0605.jpg

PAP_0604.jpg

PAP_0603.jpg

10mm以上変形しています。これではいらぬ干渉を起こしていたでしょう。交換後はビビリ振動がなくなりました。

次にフロントサスペンション。

PAP_0602.jpg

交換されていたショックアブソーバはザックスでした。

PAP_0600.jpg

このスプリングを改めて見ると少しのストロークで線間密着しそうです。こちらは日本仕様でアイバッハのダウンサスです。本国仕様とは車高もスプリングレートも異なると聞きます。

PAP_0601.jpg

縮み側のロングストロークを生かした本国仕様が格好は悪くてもサスペンションとしては機能的に働くような気がします。ハンドリングが少し鈍感と感じるかもしれませんが、好みの問題かもしれません。

さて、次に音の確認ができなかった燃料ポンプ。リアシートを取り外してサービスハッチを開けると、比較的新しいポンプ本体が装着されていました。

CA3E1352.jpg

CA3E1354.jpg

ポンプの音も滑らかで特に不具合を感じません。

しかし、組み付け後、冷間時エンジンを始動しますと、確かに耳障りな「シャー」というノイズを確認。
再度分解します。観察すると、どうやら樹脂タンクがわずかに膨張してポンプブラケットが微妙にサービスハッチに干渉しているようです。

だからしばらく走行してタンク内圧が低下すると音が鳴らなくなるんですね。サービスハッチとボディーの隙間にワッシャーを数枚挟み込み、ブチルゴムで防水して干渉を防ぐ処置をしました。

サーモスタットは例によって開きっぱなして、新品に交換です。すべて組み付け試運転。冷えている時でも異音は発生しなくなりました。また、各部組みなおし、入庫いただいた時より、よい雰囲気に仕上がったと思います。その後の感想などお聞かせください。このたびはご用命誠ににありがとうございました。

【あす楽】アルファロメオ ミッションマウント 145/2.0 147/2.0TS 155/2.0TS 156/1.8TS 2.0TS 2.0JTS GTV,916/2.0TS 2.0JTS GT/2.0 スパイダー,916/2.0TS CORTECO

Filed Under: アルファロメオ

公式メルマガバックナンバー

見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。 … 詳細を見る about 見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

無料洗車レポート

なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

僕は年間数百台のクルマを拝見します。 オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。 ボディーを傷つけない洗車をご存じのオーナーさんのクルマは、とてもよいコンディションを保っていますが、そんな例はほんの一握り。 その一方で、一 … 続きを見る about なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

Reader Interactions

Primary Sidebar

スポンサードリンク

無料講座のご案内

【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ

  2022年11月現在、おかげさまで 丸山モリブデン販売を始めて6年目を迎えました。 全国1,098名の方にお買い上げいただき、 大変好評をいただいております。 愛車寿命がのびる『丸山モリブデン』を体験したお客様の感想 僕はこれまで、感覚や想像ではなく、できる限りアカデミックな視点で 丸山モリブデンの … 続きを読む about 【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ

丸山モリブデンを注文する

愛車寿命がのびる添加剤の通販『丸山モリブデン 幻の関西地区限定ver. 』オンラインショップ

丸山モリブデン ベースパワー 幻の関西地区限定ver. … 丸山モリブデンを注文する! about 愛車寿命がのびる添加剤の通販『丸山モリブデン 幻の関西地区限定ver. 』オンラインショップ

無料レポート

なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

僕は年間数百台のクルマを拝見します。 オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。 ボデ … 続きを読む about なぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?

公式メルマガバックナンバー

見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます

2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。 ※メ

車に悩んでいるあなたへ

クルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)

プロの整備士目線であなたの悩み相談をお受けします。 修理依頼とは別に、「車のよろず相談室(無料)」を開設しました。 お返事は基本的に個別に差し上げますが、ご相談の上、ブログ記事として掲載させていただく場合もございます(個人を特定す … 詳細を見る about クルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)

たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に 茶 より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に 茶 より

月別 過去の投稿

最近の投稿

  • スズキ ラパンターボ CVT仕様のサーモスタット交換に苦労する(CBA-HE22S K6A+CVT クーラント漏れ修理にて)
  • 市販H4バルブの徹底比較 ~最高に明るいハロゲンバルブを求めて~
  • アルファロメオの燃料漏れは危険な多発事例(アルファGT 2.0JTS)
  • ここまでデキる!軽自動車の乗り心地改善 ~スズキ ラパン HE22S サスペンションプラス製 特注スプリングのインストール~
  • クルマの本当の調子は10万キロから ~ダイハツ ムーヴ 冷却系統リフレッシュ DBA-L175S~

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

人気の記事一覧

Footer


This Website is Produced by ITS

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

読者様からのお便り

  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に 茶 より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に ITS より
  • 低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由 に 茶 より

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

カテゴリー別 過去の投稿記事

サイト内検索(複数ワードはカンマ, 区切り)

スポンサード・リンク

  • 日本語日本語
  • EnglishEnglish

Copyright © 2023 · ITS All Rights Reserved