先日、アイドリング不安定の修理でお預かりしたダイハツ ミラの不調再発です。 参考記事：アイドリングが不安定 その原因と対処（ダイハツ ミラ CBA-L250S … [Read more...] about ホンモノそっくり!? 非純正部品に翻弄された故障診断（冷間時加速不良 CBA-L250S ダイハツ ミラ）
イグニッションコイル
混沌のダイアグノスティック ～シトロエンC3 エンジン不調 P1336, P1337, P1338, P1339, P1340～
仕入れた車両回送中にエンジン警告灯が点灯し、エンジンの調子が良くない。簡易スキャナーの結果はP1339で、Webで内容を調べるとクランク角センサーのようだと、同業者様からクランク角センサー交換の依頼がありました。1気筒機能していないようにも感じるとイグニッションコイルも1本ご用意くださいました。 平成23年式 シトロエンC3 ABA-A55F01 5FS 4AT 走行距離 … [Read more...] about 混沌のダイアグノスティック ～シトロエンC3 エンジン不調 P1336, P1337, P1338, P1339, P1340～
燃料ポンプが作動しない原因を調べる（DBA-L175S, ダイハツ ムーヴ）
走行中、徐々にエンジン不調に陥り、ついにストール。再始動不能になったダイハツ ムーヴをお預かりしました。 平成19年式 DBA-L175S KF-VE 4AT 走行距離 … [Read more...] about 燃料ポンプが作動しない原因を調べる（DBA-L175S, ダイハツ ムーヴ）
良くわからないというエンジン不調を調べてみた（スズキ スイフト DBA-ZC11S M13A 5MT）
『低回転でアクセルをやや開けた時、息つきのような症状が出ています。』 平成18年式 DBA-ZC11S M13A 5MT 走行距離106,000km ワンオーナーのスズキ … [Read more...] about 良くわからないというエンジン不調を調べてみた（スズキ スイフト DBA-ZC11S M13A 5MT）
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