スズキ

以前からパワーアシストが作動しなくなっていて、オーナー様は重いハンドル操作を我慢されていたのですが、修理できるなら軽いステアリングにしたいとのご要望がありましたので、作業に取り掛かることにしました。 平成11年式 GF-HN11S F6Aターボ 走行距離 … [Read more...] about スズキ Kei 電動パワーステアリング修理 (GF-HN11S ステアリングコラム交換)

ヒーターの風が出ないとのことで入庫したのはスズキ キャリィ です。 平成17年式　LE-DA63T K6A 3AT … [Read more...] about スズキ キャリィ ヒーター修理(LE-DA63T ブロワーモーター交換)

ワゴンRのヒーター効き不良。記録によると同型４例目の修理事例です。 平成11年式　GF-MC11S F6Aターボ 走行距離 … [Read more...] about スズキ ワゴンR ヒーター修理(GF-MC11S ヒーターコア詰り)

スズキ ワゴンR スローパーを24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしました。 平成13年式 LA-MC22S改 K6A 4AT 走行距離 … [Read more...] about スズキ ワゴンR スローパー 車検整備（LA-MC22S改）

12ヶ月前、点検結果良好だったフロントロワーアームのボールジョイントのガタ。この数万キロで急速に状態が悪化したようです。 平成18年式 EBD-DA64V K6A 3AT 走行距離 … [Read more...] about 急速に状態が悪化するロワーアームボールジョイント(EBD-DA64V スズキ エブリイ)

24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしたスズキ エブリイ。 平成18年式 EBD-DA64V K6A 3AT 走行距離 … [Read more...] about 走行20万キロの車検ではこんなところが…(EBD-DA64V スズキ エブリイ)

米ゼネラル・モータースとの提携強化の象徴として販売されたシボレーMWは、ボウタイロゴなど内外装で差別化されたスズキ ソリオです。今回は車検整備でお預かりしました。 平成19年式 DBA-ME34S M13A 4AT 走行距離 … [Read more...] about シボレー MW 車検整備 (DBA-ME34S スズキ ソリオ OEM)

初回の法定24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしましたスズキ キャリィ。 平成24年式 EBD-DA63T K6A 5MT 走行距離 7,000km 自動車のメンテナンスは最初が肝心。調子が悪くなって低予算で乗り換えようにも、軽トラックは中古車相場が比較的割高です。丁寧に扱われることの少ない車種ですから、いろいろ管理が行き届いてないものが数多く、鶏群の一鶴を射止めるのは至難の業でしょう。 働くクルマは新車からしっかりとメンテナンスし、長年調子よく走ってこそ値打ちがあると思います。 ギアシフトが渋くなりがちなスズキのマニュアルギアボックスのオイルは、早期に全量交換します。もちろんスバル エクストラS 75W-90 … [Read more...] about スズキ キャリィ 車検整備(EBD-DA63T)

24ヶ月点検と継続検査代行（車検整備）でお預かりしていますスズキ ラパンです。 平成21年式 CBA-HE22S K6A CVT 走行距離 … [Read more...] about 無段変速機(CVT)のメンテナンスは本当に不要か？ (CBA-HE22S 車検整備)

スズキ エスクードのお客様からカー用品入手と取付けのご相談がありました。 平成19年式 CBA-TD54W J20A 5MT … [Read more...] about 四駆オーナー憧れのカー用品 (スズキ エスクード CBA-TD54W シュノーケル取付)