車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

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三菱

中古車選びとクーラント（三菱 パジェロミニ E-H56A 4A30）

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約7か月前、中古車購入のご相談がありました。 ２年未満の短期間使用で、費用はできるだけ抑えたいとのこと。パジェロミニという車種に絞ってお探しでしたが、同車種は平成6年式～という低年式です。 ラッシュアジャスターの冷間時異音（カタカタ音）、オートマチックトランスミッションの滑りや変速不良、ターボチャージャー不調… 中でも特にチェックしたいのがクーラント経路の腐食でしょう。 4A30エンジンは、鋳鉄シリンダブロックです。クーラント管理の行き届いていない個体は水路内部の腐食が著しく、部分的な処置では手に負えないほど劣化が進行していることがあります。 お客様は、Web掲載されている中古車から候補を絞り、チェックポイントを確認に赴かれましたが、すでに暖気状態でラッシュアジャスターの状態は確認できず、ラジエーターキャッ … [Read more...] about 中古車選びとクーラント（三菱 パジェロミニ E-H56A 4A30）

オーバーヒート？？水温計が上がる原因を調べてみた（三菱 トッポBJ GF-H42A）

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水温計の針が高い位置になるとお預かりした 三菱トッポBJ。 中央よりずいぶん高い位置を指しますが、振り切るほどではありません。オーナー様は、オーバーヒートを懸念してエアコンを稼働させずにしばらくお過ごしでした。 平成10年式 GF-H42A 3G83 4AT 走行距離 … [Read more...] about オーバーヒート？？水温計が上がる原因を調べてみた（三菱 トッポBJ GF-H42A）

犬馬の心（三菱 デリカ スペースギア エンジン始動不能 GH-PD6W）

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『昨日は朝夕とも一発始動だったのですが、今朝は０℃近くまで下がったせいか、間を空けて２０回弱セル（スターターモーター）を回したように思います。もう諦めようかと思った時にエンジンが掛かったのでそのまま会社まで来ましたが、帰りもかなり心配な状況です。』 平成17年式 GH-PD6W 6G72 4AT 走行距離 … [Read more...] about 犬馬の心（三菱 デリカ スペースギア エンジン始動不能 GH-PD6W）

ショップデモカーは市街地で本当に快適か？ 三菱 ランサーエボリューションX（ランエボ10）ストリート仕様 サスペンションの改善

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いわゆるショップデモカーをご購入されたお客様。乗り換え直後の不慣れではなく、市街地走行に違和感を感じてご相談にお見えになりました。 4年前、お客様は、足回り・乗り心地の違和感を改善したスバル インプレッサ GDBをご経験済みでしたから、こちらのランエボが不快だったに違いありません。 《関連記事》 あなたのクルマ、間違った足回りになっていませんか？（スバル インプレッサ WRX STi GDB ショックアブソーバ交換、乗り心地改善） 平成21年式 CBA-CZ4A 4B11 SST … [Read more...] about ショップデモカーは市街地で本当に快適か？ 三菱 ランサーエボリューションX（ランエボ10）ストリート仕様 サスペンションの改善

ディスクブレーキキャリパの分解整備(三菱 ランサー E-C62A 車検整備)

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サービスマニュアルで予習していましたが、予想を超える作業スペースの狭さで難航しているプジョー206CCのタイミングベルト交換。部品離脱が思うように捗らず、肘から先の擦り傷・切り傷が増えるばかりで、肝心の部品がエンジンルームから出てきません。 並行して、フロントガラス撥水加工、エンジンオイル交換、タイヤローテーションのホンダ フリードの作業を終了してから、ホンダ … [Read more...] about ディスクブレーキキャリパの分解整備(三菱 ランサー E-C62A 車検整備)