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輸入車
アルファダイアグ AlfaDiag を使ってみる（その１）アルファロメオ 156TS セレスピード (GF-932A2 Selespeed) エアバッグ警告灯点灯
アルファロメオ 156 です。 日本で一番よく売れたアルファロメオじゃないでしょうか。日本で発売されてから１０年以上も経過するのにそのスタイリングは色あせません。さて、エアバッグ警告等が点灯したまま、消灯しないということで入庫しました。 平成11年式 GF-932A2 2.0TS selespeed … [Read more...] about アルファダイアグ AlfaDiag を使ってみる（その１）アルファロメオ 156TS セレスピード (GF-932A2 Selespeed) エアバッグ警告灯点灯
ボルボ V70 バッテリーあがり（E-8B5252W ハザードスイッチ不良）
駐車場でバッテリーが上がったようで、セルが回らない。ということで救援にいったボルボV70。 平成9年式 E-8B5252W 走行距離 … [Read more...] about ボルボ V70 バッテリーあがり（E-8B5252W ハザードスイッチ不良）
フォルクスワーゲン トゥアレグ パーキングブレーキレバー故障(VW TOUAREG)
パーキングブレーキ解除のレバーが割れて、解除できなくなったと連絡が入りました。 初めてご来店のお客様で、お車はフォルクスワーゲンのトゥアレグ。 ポルシェのカイエンとプラットフォームを共用しています。 こういう部品が割れるんですね… … [Read more...] about フォルクスワーゲン トゥアレグ パーキングブレーキレバー故障(VW TOUAREG)
フォルクスワーゲン ニュービートル エンジン不調(VW GF-9CAQY バキュームホース劣化)
ニュービートルが車検で入庫しました。 平成13年式 GF-9CAQY 走行距離25,000km。 「新車のときに比べてエンジンに力がない気がする。関係あるかはわからないけどスパークプラグは交換してください。」とご要望がありました。 まずスパークプラグの点検を行います。VWとアウディの印字があるイリジウムプラグが装着されていました。少しくすぶり気味なのが気になります。 エンジンルームの点検でサージタンクに繋がっているバキュームホースがジョイント部で劣化して千切れているのを見つけました。このホースはフューエルプレッシャーレギュレータに繋がっています。 プレッシャーレギュレータには常に大気圧がかかり、サージタンクへはエアの吸い込みがあったようです。 ホースを新品にし、試運転しますと本来の快調さを取り戻したようです。 … [Read more...] about フォルクスワーゲン ニュービートル エンジン不調(VW GF-9CAQY バキュームホース劣化)
ローバー ミニ メイフェア(XN12A) アイドリング不調
最近信号待ちなどでアイドリングが不安定で、たまにエンストすることがあるとおっしゃいます。 夏にオーバーヒートの修理をした平成６年式 ローバーミニ メイフェア XN12A AT … [Read more...] about ローバー ミニ メイフェア(XN12A) アイドリング不調
ローバーミニ メイフェア オーバーヒート(XN12A)
「渋滞や信号待ちなどで停車中、水温計の指針が上がっていく。完全に振り切るところまではいかないけど、以前はこのようなことにはならなかったので診て欲しい。」ということで、入庫したのは 平成6年式 ローバー ミニ メイフェア XN12A A/T … [Read more...] about ローバーミニ メイフェア オーバーヒート(XN12A)
サターンワゴン(S8Z)オーバーヒート
スーパーの地下駐車場を降りていく際、ボンネットから蒸気が噴出し、車を降りてみると緑の液体が流れていたとのこと。 最寄のガソリンスタンドで見てもらったら、ラジエータキャップが割れているのでそれが原因ではないかと言われたが、よく診てほしいとのことで入庫したお車です。 平成９年式 サターンワゴン S8Z … [Read more...] about サターンワゴン(S8Z)オーバーヒート
ヒュンダイ（現代）XG300(TXG30)の車検
本日の車検は、 平成１６年式 ヒュンダイ（現代） XG300 形式はTXG30 走行距離41,000km。 FFのV6 3000ccなんですね。 できるだけ、できるかぎり、安くということで… でも一通りは点検しまして、いけない場所は丁寧に、お客様にお伝えしました。 整備推奨個所は、 ファンベルト ブレーキバッド エンジンオイル エアフィルタ ブレーキオイル LLC（クーラント） です。 どこかで見たことあるような部品や構造、内外装も。世界各国の自動車を懸命に研究し、模倣しているのがわかります。 いずれ改善されて、日本車も危うい立場になるのじゃないでしょうか？ … [Read more...] about ヒュンダイ（現代）XG300(TXG30)の車検
ボルボ(VOLVO)940 クラシック オーバークール サーモスタット交換
整備日記はプロ向です。一般の方には読みにくい内容になってます。 高速道路を走ると水温計の針が下っていくということで入庫したボルボ940クラシック(classic)。 実は、半年前にも同様の症状で入庫。 サーモスタットの足が破断し、開きっぱなしになっていました。 そのとき交換した部品は社外品でしたが、ついていたものと同じでしたので なんの疑いも無く取り付け、試運転後納車となりました。 ところが、再度の入庫。 製品の不良じゃないのか？とまず疑いました。 取り外すと同じように足が破断しています。 今度は純正品を指定して注文します。 来たものはまるで構造の違うものでした。 輸入車の社外品は、パッケージが違うだけで同じものもありますので、経験豊富な仕入れ先からの社外品を使ってました。 今回の一件で、ちょっと考え方が変わりました。 … [Read more...] about ボルボ(VOLVO)940 クラシック オーバークール サーモスタット交換
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