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車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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You are here: Home / Archives for ITS

ITS

マツダ キャロル(AA6PA)オートマッチク不良

2007年5月19日 By ITS

ATFを交換してくださいと入庫したマツダ キャロル。 平成2年式 AA6PA F6A FF3AT … [Read more...] about マツダ キャロル(AA6PA)オートマッチク不良

日産 ステージア(WGC34)エンジン警告灯点灯

2007年5月8日 By ITS

本日の入庫は、エンジンチェックランプ(エンジン警告灯)が点灯するという日産ステージア。 平成13年6月式、WGC34 RB25DE … [Read more...] about 日産 ステージア(WGC34)エンジン警告灯点灯

ダイハツ ハイゼットカーゴ の車検(GD-S200V EF-SE)

2007年3月23日 By ITS

本日の車検は、 平成11年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ S200V EF-SE 5MT … [Read more...] about ダイハツ ハイゼットカーゴ の車検(GD-S200V EF-SE)

トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その2)

2007年3月12日 By ITS

前回記事『トヨタ … [Read more...] about トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その2)

トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その1)

2007年3月12日 By ITS

平成7年式 トヨタ グランビア KCH10W … [Read more...] about トヨタ グランビア(KCH10W)ブレーキ異音(その1)

トヨタ カローラ セレスの車検(E-AE101 4A-GE 5バルブ)

2007年3月10日 By ITS

本日の車検は、 平成4年式 トヨタ カローラ セレス E-AE101 4A-GE FF4AT … [Read more...] about トヨタ カローラ セレスの車検(E-AE101 4A-GE 5バルブ)

スズキ キャリィトラック(DD51T)再入庫 燃料ポンプ交換

2007年3月8日 By ITS

4ヶ月前に燃料ポンプの部品クレーム(新品部品クレーム)で修理を完了したキャリイトラックが、同じ症状でエンジンがかからなくなり、ロードサービスで搬入されてきました。 平成4年 DD51T F6A 4MT 4WD 走行15万キロ 8ヶ月前に燃料ポンプを新品に交換。4ヵ月後に燃料ポンプの不良で再入庫(部品クレームで対応)。そして今回。 きっちり4ヶ月でダウンしてしまう燃料ポンプっていったい… … [Read more...] about スズキ キャリィトラック(DD51T)再入庫 燃料ポンプ交換

エアコンフィルター交換のススメ(トヨタ ヴィッツ SCP10)

2007年3月3日 By ITS

写真は、4年6万キロ走行したトヨタ ヴィッツ SCP10 のエアコンフィルターの拡大写真です。ひだの部分に夥しい量の埃が堆積していました。 写真ではわかりにくいと思いますが、ひだの谷の部分が埃で埋まってます。このフィルタを通過した空気が車内を循環していたと考えると、余り気持ちのよいものではありませんね。この事例より、もっと大変な状態のものも見たことがあります。 エアコン装置の送風ファン(シロッコファン)の負担や早期故障にもつながりますので、お車に合った定期交換をお奨めしてます。 … [Read more...] about エアコンフィルター交換のススメ(トヨタ ヴィッツ SCP10)

三菱 ミニキャブトラックの車検(GD-U61T 3G83 LLCチャンバー交換)

2007年2月13日 By ITS

本日の車検は平成13年式 三菱 ミニキャブトラック U61T 3G83 FR3AT … [Read more...] about 三菱 ミニキャブトラックの車検(GD-U61T 3G83 LLCチャンバー交換)

ダイハツ ハイゼット トラックの車検(S110P)

2007年1月31日 By ITS

本日の車検は、 平成9年式 ダイハツ ハイゼット トラック V-S110P EF 5MT 4WD … [Read more...] about ダイハツ ハイゼット トラックの車検(S110P)

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たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 多発事例?シフトレバーがスカスカになって走行不能に(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ) に ITS より
  • 多発事例?シフトレバーがスカスカになって走行不能に(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ) に hotupe より
  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT) に ITS より
  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT) に 7188 より

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最近の投稿

  • ダイハツ マニュアルミッション車によく見られるクラッチ不具合(DBA-L275S ダイハツ ミラ MT)
  • 冷媒高圧がプレッシャスイッチのリミットを超えるエアコン不調の原因(GBD-U71V 日産クリッパー)
  • エンジン警告灯が点いて体感不調がない故障例(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ P0325)
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)

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