本日の車検は平成13年式 三菱 ミニキャブトラック U61T 3G83 FR3AT 走行距離118,000km。
まず、LLC(クーラント)のサブタンクが空っぽです。原因はすぐわかりました。
エンジン前方にある、プラスチック製のLLCチャンバーに亀裂があるようです。ひどい漏れ跡が確認できました。このチャンバーには、大小さまざまなホースが接続されています。この故障は他のミニキャブでも経験があります。
また、エンジンルームからの異音は、クーラーベルトのテンショナベアリングの損傷であることがわかりました。
その他主な交換部品は、
エンジンオイル
オイルフィルタ
ファンベルト
クーラーベルト
パワーステアリングベルト
スパークプラグ
リアホイールシリンダカップ
ブレーキオイル
LLC(クーラント)
タイヤ145R12 6PR 2本
です。
オイル消費の激しい車で、すぐにプラグの電極が消耗してしまいます。昨年、それが原因でしょうか、ダイレクトコイルが故障しました。オイル消費を直すにはバルブステムシールの交換が必要なのですが、ユーザーのご意向で保留になっています。
《追記》
LLCチャンバーはその後、対策品のサービスキャンペーンで無償修理の対象になりました。
¥2,183 (2025年4月28日 14:36 GMT +09:00 時点 – 詳細はこちら価格および発送可能時期は表示された日付/時刻の時点のものであり、変更される場合があります。本商品の購入においては、購入の時点で当該の Amazon サイトに表示されている価格および発送可能時期の情報が適用されます。)
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