本日の車検は平成13年式 三菱 ミニキャブトラック U61T 3G83 FR3AT 走行距離118,000km。
まず、LLC(クーラント)のサブタンクが空っぽです。原因はすぐわかりました。
エンジン前方にある、プラスチック製のLLCチャンバーに亀裂があるようです。ひどい漏れ跡が確認できました。このチャンバーには、大小さまざまなホースが接続されています。この故障は他のミニキャブでも経験があります。
また、エンジンルームからの異音は、クーラーベルトのテンショナベアリングの損傷であることがわかりました。
その他主な交換部品は、
エンジンオイル
オイルフィルタ
ファンベルト
クーラーベルト
パワーステアリングベルト
スパークプラグ
リアホイールシリンダカップ
ブレーキオイル
LLC（クーラント）
タイヤ145R12 6PR ２本
です。
オイル消費の激しい車で、すぐにプラグの電極が消耗してしまいます。昨年、それが原因でしょうか、ダイレクトコイルが故障しました。オイル消費を直すにはバルブステムシールの交換が必要なのですが、ユーザーのご意向で保留になっています。
《追記》
LLCチャンバーはその後、対策品のサービスキャンペーンで無償修理の対象になりました。
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